東京車展的變遷：性感車模銳減成為瀕危物種&中國電動車的崛起
「東京車展」也許還留存著日本泡沫經濟的影子。最新型的亮閃閃的汽車，站在前面的賽車女王和同伴們，瞄準機會按下快門的攝影師——但是隨著時間的流逝，對使用化石燃料類型的汽車越來越嚴厲。
除此之外，「為什麼這裡需要性感時尚的年輕女性」這種尖銳指責在逐年增加。
因為這樣的情況，從這次開始將活動名稱改成了「日本移動秀」，將範圍擴大到汽車以外的所有交通工具。
縱觀東京國際展覽中心廣闊的會場，時代的變化是顯而易見的。引人注目的都是EV（電動汽車），穿性感衣服的車模也不見了蹤影。
另一方面引人注目的是「飛天汽車」和「不需要司機的汽車」。
從各公司的展示來看，接下來汽車的趨勢是EV。目前在EV市場占有率最高的美國特斯拉此次沒有參展，不過，占有率第2位的中國比亞迪展出了號稱續航距離600公里以上的大型RV等，展示了與汽油車匹敵的高性能。針對此衝擊，日本的製造廠是如何應對呢？
行業報記者如是說：「在EV上落後的豐田，在這次的移動秀上展示了以新型雷克薩斯為首的很多EV。還有充電10分鐘後續航距離超過1000公里的全固體電池，這一開發正在進行，預計2027年能上市。在EV上，日本廠家會認真地考慮奪回份額吧。日產正在開發全固體電池，與豐田幾乎可以同時上市。乘著世界趨勢，日本汽車也終於迎來了EV的浪潮。」
「飛天汽車」和「無人駕駛」
另一方面，在會場博得人氣的是「車以外的交通工具」。豐田和JAXA共同開發的月球探查車「露娜巡洋艦」，坐在駕駛席上體驗月球行駛的活動前排起了長長的隊伍。在演示體驗中，駕駛席上會顯示月球表面的路線圖圖像。據說2名乘務員可以在30天內一邊移動一邊進行探測。
在斯巴魯的展台上，正在開發中的「飛天汽車」讓觀眾大吃一驚。正式名稱是「空氣移動概念」。這是一個全長6米，寬4.5米的「飛碟」般的未來形狀物體。據負責人說，這是以構造素材為首的專利集合體。商用化的時期未定，不過，據說是以載人飛行為目標。
本田展位的「Cruise Origin」也是備受矚目的汽車。這款是計程車專用車輛，可以不需要司機進行自動駕駛。按照計劃的話，2026年就能面世。