經銷商今年每個月平均虧100多萬；奔馳EQC電動車充電時起火

【科技犬】

據報道，在國內車市價格戰重壓下，以及銷量下滑的影響，不少經銷商如今都是在虧錢運營。

一位豪華品牌經銷商工作人員向其透露，今年上半年，我們店平均每個月都要虧損100萬~200萬元，從7月以後情況好了一些。從業十幾年，沒有經歷過這麼大的壓力。

一位自主品牌銷售表示，現在是越賣越虧，有些經銷商甚至選擇不虧損賣車了，但大部分經銷商還是儘可能去跟進價格戰賣車。

畢竟虧損一些總比壓庫存要好，一方面能夠回籠資金，另一方面能夠完成主機廠的考核，拿到一些返點。

事實上，受以上不利因素的影響，已經有連鎖品牌經銷商撐不住了，傳出暴雷的傳聞；並且，經銷商的庫存車輛已是不斷疊加。

前不久，中國汽車流通協會發布了2024年7月份的「汽車經銷商庫存」調查結果。

結果顯示，7月份汽車經銷商綜合庫存係數為1.50，環比上升7.1%，同比下降11.8%，庫存水平處於警戒線位置，其中7月份有6個品牌的庫存係數超過2個月。

中國汽車流通協會建議，未來汽車市場不確定性加大，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求。

同時要加大對「以舊換新和報廢更新政策的宣傳」，通過強化服務提振消費信心，把降本增效放在首位，防範經營風險。

據報道，日前，廣州市番禺區一充電站發生起火事故。

一輛電動車在充電時發生起火事故，從視頻中可以看到，車輛的車頭部位冒出大量明火與濃煙。

現場有消防人員在緊急滅火，最終，車輛明火被撲滅，但車頭和乘員艙被燒穿，整車接近報廢狀態。

據悉，視頻中起火車輛疑似為奔馳EQC 400電動車，目前車輛已經停售，2022款奔馳EQC全系79.2kWh的三元鋰電池，CLTC續航440kM。

目前，奔馳方面未對此次事故做出相應說明。

此外，值得關注的是，奔馳電動車前段時間也發生了幾起起火事故。