日前，汽車門網2023年各大年度榜單陸續出爐。除車企、車型等大類投訴榜單外，汽車門網也格外關注發動機、變速箱、車身電器、服務等細分領域的投訴狀況。本篇文章，汽車門網著眼於發動機，製作了2023年SUV發動機投訴指數排行TOP10。從排行榜中可以看出，比亞迪旗下的宋PLUS新能源 、唐新能源、宋Pro新能源和護衛艦07均因發動機無故啟動分列在榜單前三甲和第五名，可謂是占據了榜單的「半壁江山」；瑞虎8則是因為老生常談的車燈設計缺陷位列第八名；其餘則是德系車型和日系車型。
以下是2023年SUV發動機投訴指數TOP10的具體分析，希望能夠為消費者的購車決策和汽車廠商產品質量和服務的提升提供有價值的參考。
第一名：宋PLUS新能源 發動機投訴指數：7731.75
典型問題：發動機啟動異常
投訴點評：宋PLUS新能源因發動機無故啟動高居熱銷SUV發動機投訴指數排行榜首，投訴指數為7731.75，且遭到集中投訴的車型多為2021款。車主們普遍反映，宋PLUS新能源近期頻繁出現發動機自啟的情況，就算車主強制切換到EV模式發動機仍沒有停止工作。
第二名：唐新能源 發動機投訴指數：2556.75
典型問題：發動機啟動異常
投訴點評：作為同門兄弟，唐新能源在發動機方面最突出的問題也是啟動異常。據了解，該問題在長城舉報比亞迪後大規模出現，許多車主認為此問題或與比亞迪所搭載的油箱密切相關。
第三名：宋Pro新能源 發動機投訴指數：2067
典型問題：發動機自動啟動
投訴點評：與上述車型一樣，宋Pro新能源也因發動機自啟問題遭到了集中投訴，投訴指數為2067，且問題車型多以2022款Dm-i車型為主。據車主反饋，宋Pro新能源會在近乎滿電的情況下空轉發動機，每次大約耗費0.3L汽油，一個月下來平均油耗在15-20L之間，無形之中增加了用車成本。大部分車主希望比亞迪給予賠付或者更換高壓油箱。
第四名：卡羅拉銳放 發動機投訴指數：723.75
典型問題：顆粒捕捉器堵塞
投訴點評：2023年熱銷SUV發動機投訴指數排行榜上，卡羅拉銳放憑藉723.75的投訴指數居於第三名。顆粒捕捉器堵塞是投訴「重災區」，被投訴車型主要為2023款卡羅拉銳放。
據車主反饋，卡羅拉銳放顆粒捕捉器堵塞後，導致電動機無法啟動、全程為發動機工作，且產生了油耗增高、動力不足、發動機噪音大等問題。對此，4S店的建議是多跑高速，但多名車主表示，該問題在市區行駛一段時間後會再次出現。
第五名：護衛艦07 發動機投訴指數：275.25
典型問題：發動機自動啟動
投訴點評：2023年，比亞迪旗下的護衛艦07也登上熱銷SUV發動機投訴指數排行榜，遭到大規模投訴的原因和前三名一樣，也是發動機無故啟動。
對此，比亞迪客服稱，強制EV模式下發動機自動啟動是正常現象，此反應是在清理碳罐。然而，客服的回覆並沒有讓大部分車主感到信服。
第六名：RAV4榮放 發動機投訴指數：198
典型問題：車機不升級、無互聯功能
投訴點評：2023年，RAV4榮放因車機不升級登上熱銷SUV發動機投訴指數排行榜第六名，發動機投訴指數為198。據悉，RAV4榮放2021款和2022款車機都沒配置carlife和CarPlay功能，而且也不在升級車型之列，被車主質疑區別對待。
第七名：寶馬X3 發動機投訴指數：150.75
典型問題：車機功能與實際宣傳不符
投訴點評：寶馬X3投訴指數150.75，位於發動機SUV投訴排行榜第七名，受到車主集中投訴的原因是車機功能與實際宣傳不符。有車主投訴表示，寶馬在售的2020款寶馬5系、630、2020-2021款X3、X4配套的車機系統缺少車主手冊中描述的遠程升級和語音控制等功能。還有車主指出：購車前的宣傳有完整ID7車機系統，但實際為閹割版ID7系統。
面對車主集體維權，寶馬經銷商方面表示：「針對該事件涉及的車主，將給予6500元代金券作為客戶關懷金。」不過，車主們的訴求是只想官方為自己的車補上缺失的車機功能，對寶馬的處理方法並不滿意。
第八名：瑞虎8 發動機投訴指數：147
典型問題：車燈盲區大影響行車安全
投訴點評：瑞虎8發動機投訴指數147，位於投訴排行榜第八名，遭到車主集中投訴的主要原因是車燈盲區大影響行車安全。
某2020款奇瑞瑞虎8車主表示，自己對燈光亮度滿意，但車輛夜間行車燈盲區大，存在設計缺陷，影響照明和行車安全，希望廠家召回處理問題。還有車主貼出了燈光對比圖，並稱「我花十幾萬買的瑞虎8還沒有我花4000元買的麵包車前面車燈照射面積大」。
對於車主們的投訴，奇瑞汽車的回覆是「全新一代瑞虎8前大燈的燈光設計符合國內的燈光法規要求」。
第九名：皇冠陸放 發動機投訴指數：106.5
典型問題：車機不升級
投訴點評： 2023年，皇冠陸放依然因車機不升級問題再次上榜。據悉，皇冠陸放自2021年8月上市後，從未更新過車機系統，導致OTA功能形同虛設，也無法下載安裝其他車載軟體。另外，車機無法升級還帶來了車機卡頓、導航誤差大、carplay功能無法使用等問題。
對此，皇冠陸放車主喊話一汽豐田：「別把用戶當韭菜割」。
第十名：探岳 發動機投訴指數：97.5
典型問題：顆粒捕捉器堵塞
投訴點評：探岳顆粒捕捉器堵塞導致油耗增高問題遭遇大量車主的集中投訴。從投訴反饋來看，問題車型以2020款為主，有小部分21、22和23款車主也在投訴。有車主反饋，2020款探岳為了達到排放要求，加裝顆粒捕捉器，長時間低速行駛會導致顆粒捕捉器堵塞，從而出現油耗增高的表現。出現此類情況，除了跑幾圈高速和去4S店更換配件之外，也可以使用低磷酸或低灰分的潤滑油以及去4S店強制顆粒捕捉器再生。
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