按：屢現負面輿情，高合的豪華之路還很長……
近日，山東東營的韓先生向《消費者報道》反映，稱他花費68萬元購買的高合HiPhi X汽車，提車第三天就出現轉向系統故障，消除故障碼後又再次復發，與高合方面也未能就解決方案達成一致。
近期，高合汽車屢現負面輿情，此前有多位車主就音響系統涉嫌虛假宣傳問題聯合起訴高合汽車，目前又有車主就車輛質量問題進行維權，「最貴國產車」高合汽車瞬間飽受質疑。
韓先生的高合HiPhi X汽車（受訪者供圖）
提車三天車輛出現轉向故障
「我花這麼多錢買車，沒想到會是這樣的結果。」韓先生在接受《消費者報道》採訪時說道。
2022年5月，韓先生訂購了一輛高合HiPhi X汽車，售價68萬元。6月30日，韓先生前往青島一高合交付中心提車，檢查車況時就發現車輛做工存在缺陷。
「提車的時候，我發現車輛多處存在做工瑕疵，包括座椅有刮痕、皺褶，副駕駛位門板不對齊。」韓先生表示。
韓先生車輛的座椅存在皺褶、刮痕等瑕疵（受訪者供圖）
發現問題後，高合交付中心安排維修人員對上述部分問題進行了修補。不過，韓先生指出，對於副駕駛位座椅的部分刮痕，高合交付中心表示無法處理。
原以為車輛的質量問題已經告一段落，然而，韓先生的汽車卻出現故障。
「7月3日晚上，我的車在行駛途中，車輛出現了『前輪轉向系統故障，無轉向助力』的故障提示，故障出現時，可以明顯感覺到方向盤變得沉重。」韓先生說道，此時距離韓先生提車僅過去三天時間。
韓先生車輛出現轉向系統故障提示（受訪者供圖）
發現問題後，韓先生馬上與青島高合服務中心的工作人員聯繫，對方表示可停車靠邊關閉系統並斷開所有手機和鑰匙連結，十分鐘之後再重啟汽車，韓先生按照對方指示操作後車輛還是發出相同故障提示。
「高合售後工作人員說這種情況只要消除故障碼就解決了，不是大問題，我只好先把車開回家，停車的時候我還聽到了前輪附近懸掛部位有異響。」韓先生表示。
雙方未就解決方案達成一致
次日早上，韓先生啟動車輛，發現再次出現「前輪轉向系統故障，無轉向助力」的提示。隨後，青島高合服務中心的維修人員上門檢修車輛，檢查出「控制器系統內部故障-軟體錯誤」的故障碼，韓先生表示維修人員隨後幫忙消除了故障碼。
韓先生車輛檢測出的故障碼（受訪者供圖）
然而，消除故障碼後的第二天，韓先生表示車輛再次出現轉向系統故障的提示，無奈之下，韓先生只能同意將車輛運往青島的高合服務中心進行檢修。
維修人員消除故障碼後再次出現相同故障提示（受訪者供圖）
韓先生表示，一周後，高合服務中心對車輛的問題做出了回復，包括對於異響問題需要對車身拆解檢查、副駕駛位門板不對齊問題可以調整校準、轉向系統故障只要後台升級軟體版本就能解決，如果要退車或者換車，則不能滿足。
對於這樣的回覆，韓先生表示不能接受。「提車三天就出現問題，說明車輛本身就有質量缺陷，轉向系統故障之前已經消除過一次故障碼，根本沒有解決問題，這樣的解決方案我不能認同，而且高合售後負責人反倒一直強調高合汽車用料很好，我覺得高合汽車定位高端品牌，這個售後服務有點糊弄人。」
就韓先生反映的問題，《消費者報道》與青島高合服務中心相關負責人取得聯繫，對方表示會有專門負責媒體採訪工作的負責人與《消費者報道》聯繫，不過截至發稿前《消費者報道》並未收到進一步回復。
高合汽車相關負責人向《消費者報道》表示：「針對韓先生反映的車輛異響問題，我們第一時間作出反應並提供代步車，還對高合的試駕車和部分百萬價位的友商車型進行試驗，發現都有類似的響聲。高合汽車產品一直保持高品質和穩定性，因為純電車型車廂內比較安靜，很容易聽到一些聲音，由於車主不同意對車輛作進一步的檢測，我們也無法確定車輛是否確實存在異響問題。」
對於轉向故障問題，上述高合汽車相關負責人表示該問題其實並非「故障」，只是一個「軟體升級問題」，目前經過服務中心維修人員升級軟體系統後問題已經得到解決。為此，《消費者報道》提出能否提供相關售後服務記錄，高合汽車相關負責人表示因涉及商業信息保護，不能提供相關售後服務記錄。
韓先生表示：「車輛目前仍在高合青島服務中心，據售後經理描述，現在升級軟體系統後沒有出現轉向故障問題，不過我們沒有看到車也不清楚實際情況。」
知名法律博主@談典看法、上海中聯（成都）律師事務所律師郭小明表示，高合汽車和服務中心需要對車輛是否存在質量問題進行鑑定和處理，必要時需要承擔維修、退換等法律責任。
「韓先生可以嘗試繼續與高合汽車方面協商解決方案，如果協商不成，可以向消協等組織請求介入調解，或者向市場監督管理部門舉報，也可直接向人民法院提起訴訟。」郭小明指出。
郭小明還提醒廣大消費者，為避免買到「問題車」，消費者務必要求4S店出具車輛質量鑑定報告，提車時要隊車輛進行充分的檢查和核驗，確保沒有問題後再接收車輛。
韓先生表示，目前已經與律師取得聯繫，準備通過法律途徑維權。
屢現負面輿情，高合的豪華之路還很長
近期，高合汽車屢現負面輿情，讓這個「最貴國產車」品牌飽受外界質疑。
日前，關於高合汽車音響系統虛假宣傳的話題衝上微博熱搜。高合HiPhi X實車音響罩上的品牌標識為「MERIDIAN」（「英國之寶」），不過有車主拆解音響後發現，該音響並非英國之寶，而是國產上聲品牌音響，兩者音響效果存在差異且價格懸殊。
為此，多位高合HiPhi X車主聯合起訴高合汽車，就虛假宣傳、消費欺詐等問題，要求高合「退一賠三」。
來源：高合汽車官方微博
對此，高合汽車回應稱：「根據用戶反饋，針對個別配置可能存在不同角度的理解，所涉相關配置描述一方面反映了我們與合作夥伴（如英國之寶）的合作模式，另一方面也是基於汽車產品說明的通行做法。可能因此給部分用戶造成了對產品理解的偏差，為此我們深表歉意。我們將繼續與用戶做更細緻周到的溝通與交流，並自我優化。」
為此，高合汽車相關負責人向《消費者報道》表示，目前高合汽車並未收到上述車主發起聯合訴訟的律師函，並表示可以「再等等」高合汽車對此事件的進一步回應。
7月13日，一則《律師聲明》在高合汽車APP上發布，對50名高合汽車就音響問題聯合起訴高合汽車一事作出聲明，稱車主對於律師函中涉及的問題均獲得滿意的反饋和解釋，已與高合汽車達成和解，該聲明落款為江蘇宏諧律師事務所陳柏安律師。
來源：高合汽車APP
再早之前，一位汽車博主發布了一則視頻，表示發現高合汽車旗下的車輛，可以通過一個功能查看所有處於聯網狀態下的其他高合汽車的行車記錄儀視角，這立即引發了外界對「高合汽車記錄儀疑似泄露隱私」的討論。
來源：高合汽車官方微博
隨後，高合汽車回應指出，該事件提到的功能屬於車隊出行、車路協同系統的組成部分，出廠時默認關閉，需用戶在車輛上電後，打開設置中的功能選項，並通過二次確認隱私條款彈窗才能開啟。車輛下電後該功能無法啟用，也無法遠程開啟。
來源：高合汽車官方微博
作為自主品牌豪華汽車的代表，高合汽車產品提供多項智能化配置，充滿未來感和科技感的外觀設計俘獲不少消費能力強的車主。目前，高合汽車有HiPhi X和HiPhi Z兩款量產車型，最高售價達80萬元，成為國產汽車售價「天花板」。今年4月，高合汽車發文指出3月高合HiPhi X月銷459量，成交均價近70萬元。
不過，所謂高端和豪華不是功能配置的簡單堆砌，也不是流於形式的車身設計，而是真正提供高品質的產品和服務，讓重金購車的消費者獲得與售價相匹配的用車體驗，而不是貨不對板、疲於維修的煩惱。《消費者報道》將持續關注高合相關維權事件的最新進展。