10月6日，國慶中秋長假的最後一天，2023日內瓦車展正式開幕。這一屆的日內瓦車展原計劃2023年2月14日-2月19日舉辦，但由於多種不確定性因素帶來相關風險，這一屆的日內瓦車展被取消，主辦方將注意力轉移到2023卡達車展上。所以這一屆的「日內瓦」車展，實際舉辦地在卡達的首都——多哈。即便舉辦地更換了，但日內瓦車展的影響力不減，依舊有不少重磅新車在車展上首發亮相，長假回來後的第一天，我們先看看日內瓦車展有什麼值得關注的重磅新車。
全新大眾Tiguan首發
海外的大眾Tiguan，實際上就是國內的途觀L/探岳，如無意外，這次亮相的全新Tiguan會在不久的將來引進國產，不妨看看新車有什麼亮點。外觀方面，這次新車帶來了兩種前臉設計風格，普通版車型採用於全新Passat類似的前臉設計，並引入了ID.家族的大燈設計語言。R-Line版本則採用蜂窩網狀格柵取締橫幅式中網，進一步突出運動感。
側面通過採用更加有肌肉感的車身線條，來提升新車的力量感，視覺效果比現款車型更具表現力。值得一提的是，新車的車長增加了大約30mm，行李廂容積增加了37L，風阻係數則從0.33cd降低到0.28cd。內飾部分的變化很大，12.9/15寸的懸浮式螢幕、旋鈕式換擋機構、更年輕的配色方案等讓全新Tiguan的內飾看起來煥然一新。至於動力，新車基於MQB Evo平台打造，將提供汽油版、柴油版、輕混版本和插電混動版本供選擇，國產車型的動力方案目前還未清楚，但是大咖相信插電混動版車型會處於一個更加重要的位置。
全新奔馳CLE
雖然「奔馳CLE」這個名字大家都曾經聽過，但是當下發布的這款全新奔馳CLE跟以往的「CLE」不一樣。以往的奔馳C Coupe和奔馳E Coupe都已經取消，而取代這兩者的正是這一台全新奔馳CLE。所以這款車的軸距也達到了2865mm，相比它的對手——寶馬4系、奧迪A5都會更有競爭力。未來這款車將於11月份率先在歐洲市場上市。
外觀方面，車頭依舊是熟悉的奔馳車風格，但全新的數字大燈還是帶來頗高的辨識度。側面延續了奔馳Coupe車型的優雅運動風格，長寬高分別為4850/1860/1428（轎跑車）/1430（敞篷轎跑車）mm。至於車尾，燈組部分借鑑了奔馳S級的設計風格，以優雅的曲線設計為主。坐進車內，內飾的設計風格與奔馳C級相似，是奔馳最新的家族化內飾設計，搭載第三代MBUX智能人機互動系統。
動力方面，新車將提供3.0T雙渦輪直列六缸四驅（381Ps，500N·m）；2.0T四驅（258Ps，400N·m）；2.0T兩驅（204Ps）以及2.0T柴油（200Ps）等動力版本供選擇。另外作為轎跑車，還將採用能夠降低15mm車身高度的運動型懸架系統以及後輪主動轉向系統。這台全新奔馳運動型轎車的駕控感依舊值得期待。
起亞K8
起亞的K系列就是它們的主力轎車系列，目前國內銷售最高級別的是中型車起亞K5，所以對於起亞K8，從名字上就能看出它是主打高端路線的。這款車將會搭載3.5L V6發動機，還擁有全新的外觀設計語言，並有著更大的車身尺寸，整體的格調很明顯，就是起亞旗下的高端轎車。
實車來看，外觀設計還是很大膽，前臉採用了大量的菱形元素，包括中網以及日行燈。側面主打流暢和穩重，並加入了諸多鍍鉻裝飾來提升檔次感，這台車的長度達到5015mm，看起來相當修長。尾部的設計則主要突出層次感，包括摺疊的車尾線條和貫穿式的尾燈都是當下比較流行的設計。
內飾通過大量皮革和木紋飾板的覆蓋來強化豪華版，配備雙12英寸大屏和觸控式空調控制，並配備了Meridian的14個立體聲音響，而且從寬大厚實的座椅造型也看出這款車的定位不低。至於動力，頂配車型採用3.5L V6引擎（301Ps，359N·m），搭配8AT變速箱和四驅系統；另外還有2.5L 四缸+8AT車型（197Ps，248N·m）。值得一提的是，最入門的車型將搭載一台排量為1.6升的發動機，但起亞暫未公布這一車型的具體參數，大咖預計為1.6T車型。
蘭德酷路澤GR Sport
這一代蘭德酷路澤早在2021年已經正式發布，就是我們所熟知的「陸巡」，而在這一屆日內瓦車展上亮相的是基於普通版車型打造的GR Sport版本，增加了運動化的外觀內飾套件。
燻黑的中網、白色的TOYOTA標識再搭配GR專屬標誌，前臉的運動氛圍一下子就襯托出來了。另外包括保險槓、輪圈、門把手等位置都進行了燻黑處理。與之相對的是個性車身拉花、紅色卡鉗、紅色擋泥板等鮮艷的元素，讓這款車的視覺效果更具衝擊感。至於車內，主要是通過在方向盤、座椅等位置加入GR標誌來突出運動化，另外還能在擋把區域看到紅色裝飾件，座椅也採用了紅黑配色，以此營造出GR Sport車型特有的車內氛圍。
作為一款運動套件車型，新車的動力系統依舊採用3.3T渦輪增壓V6柴油發動機，最大功率305馬力（225千瓦），最大扭矩700牛·米，與之匹配的是10速手自一體變速箱和帶低速四驅模式的四驅系統。它還配備了前後電子差速鎖、自適應可變懸架和豐田電子動態懸架穩定系統（E-KDSS）。
寫在最後
這一屆日內瓦車展除了能看到一些德系、日系的新車以外，作為自主品牌的奇瑞也帶著多款車型參展，包括星途RX、瑞虎7 PRO PHEV、星途攬月國際版等。相比其他舉辦地有著濃厚汽車製造背景的國際車展，日內瓦車展更突出的是「中立」、「不偏頗」，所以在這樣的車展上，我們能看到不同國家的汽車品牌在這裡百花齊放，這也是日內瓦車展最有意思的地方。