「溜溜哥」為嘛喜歡日系車，主要還是情懷，情懷這東西不關乎其他，愛它就夠了！80-90年代的男生如果成為了車迷，一定都和《頭文字D》有一定關係，藤原拓海駕駛著AE86漂移過彎的場景，至今還歷歷在目，也讓不少車友為之瘋狂。因AE86而誕生的GT86，讓這台神車得到了延續，今天升級的是13年豐田GT86 2.0L，坐標上海。
2.0前置後驅，斯巴魯水平對置發動機，與斯巴魯BRZ同一平台，有著一流的操控，純種的跑車血統。非要提到美中不足，那麼一定是2.0自然吸氣的動力與其聲望之外的豐田86有點牽強。畢竟作為一台跑車，在日常駕駛中很容易受到渦輪小鋼炮的挑撥，車主想著刷個ECU提升下動力。
現在給它寫入95油的一階特調程序。
經過上海總部技術總監的初步審核，和德國工程師共同確定調校方案。根據環境、油品、大氣壓力、車況等，對點火角、點火脈寬、進氣壓力等等多個參數，重新優化調整。
路試分析日誌，確保程序的穩定，接著是反覆路試、01測試，有條件就上馬力機。不滿意重新調校，直到客戶滿意為止。（這也是特調的魅力所在，邊開邊調，車輛壓力、點火角等信息一覽無餘）
經過二次微調，做到了220匹 230牛米，渦輪壓力和點火都很不錯。不要小看這20匹，帶來的體感完全不一樣！
車主反饋：「改善了起步和加速的問題，起步變得靈敏，加速起來更加激情，推背感強烈，效果很不錯。」