試駕啟源A06和Q05,中國心十佳數智電驅加身,有爆款潛質嗎?

2023-11-22     My車軲轆

長安啟源在汽車市場上的動作著實快,品牌在8月底成立,截至目前已經交付了啟源A05和啟源A07兩款重磅轎車。而且啟源A05和啟源A07都展現出很高的市場熱度,短時間內就獲得超2萬輛訂單量。顯然,無論是新車上市即交付的速度,還是車型熱銷的狀態,均有效體現出長安啟源強大的體系力。

長安啟源也是趁熱打鐵,計劃在今年內再推兩款車型,分別是啟源A06和啟源Q05,近日買車君也對這兩款車進行了試駕體驗,一起看看即將上市的新車型是否也具備爆款潛質。

啟源A06的運動氛圍拉滿

這次試駕,買車君重點體驗了啟源A06,畢竟相比SUV車型,轎車的駕控性能會更好,而啟源A06定位於數智電驅運動轎跑,運動值也是直接拉滿。

關於啟源A06的外觀和內飾設計,相信大家會有一種似曾相識的感覺。是的,就是跟長安UNI-V基本一樣。雖然這套設計語言已經沒有新鮮感,但是不否認運動氣息是到位的,相信能吸引不少年輕人喜歡。

當然,啟源A06的整體設計也是有所變化的,比如中控屏內部多了一個超級聲浪模擬軟體,打開後可以模擬超跑的加速和減速聲音,聽覺效果還是非常震撼的,果然還是長安啟源更懂消費者。

除了聽覺,啟源A06還能在體感上給車內人員帶來強烈的運動感,這款車用上了被評為「中國心「十佳數智電驅的長安啟源數智電驅系統,最大輸出達到了81kW/143N.m,動力表現實際上是有些超預期的,市區路況下油門反應夠快就不說了,即使到了高速,表現也是後勁十足,運動感的確是做得到位。要知道,啟源A06的官方0-100km/h加速成績僅為6.9秒,同時在80km/h-120km/h的區域加速成績也能做到3.93s,加速性能相當強勁。

不僅是加速快,而且車型靈活性也很好。這次試駕活動,主辦方還舉辦金卡納賽道比賽,買車君開著啟源A06跑賽道過程中能明顯感覺到車身尾部循跡性很強,每一次快速過彎,車尾都很聽話。這要得益於啟源A06在操控方面也下了不少功夫,先以前麥弗遜、後多連杆的獨立懸掛來滿足運動基礎,同時提供更大的可調節空間,再搭配DTV動態轉矩矢量控制系統,從電子層面上減少轉向不足和保障車輛的循跡性,甚至輪胎部分都下本地採用了馬牌MC6高性能運動輪胎,這也造就了長安啟源A06那74km/h的麋鹿測試成績。

當然,不是大部分消費者都會開著車去激烈駕駛,更多是希望自己的座駕能舒舒服服地在城市裡代步,對此,啟源A06也能滿足你的需求,首先這款車的四輪獨立懸掛能夠對路面顛簸進行很好地過濾。然後整車NVH表現也相當出色,前擋及四門隔音夾層玻璃,以及10餘項零部件聲學性能提升,全面改善風噪路噪NVH性能,高速120km/h速度行駛,乘員在車內輕聲細語交流沒有問題。

此外,啟源A06是一款插電混動車,只要電量足夠,就相當於一輛純電車,此時車輛的行駛靜謐性也比傳統燃油車更好。而啟源A06在CLTC工況下純電續航達到136km。說到這裡,估計很多人有疑問,如果電量用光,發動機介入過程是否會產生較大的噪音?經買車君實測,如果你不去特意觀察儀錶盤發動機轉速指針,幾乎難以察覺發動機介入工作,整體靜謐性和舒適性達到很好的表現。

啟源Q05更注重舒適性

與啟源A06的設計追求不同,啟源Q05更注重舒適實用性。首先,這款車有著較強的脫困能力,活動現場對啟源Q05的爬坡能力和脫困能力進行了測試,面對斜坡時,試駕車非常輕鬆就爬到了車頂,輪胎也沒有打滑的現象,而且它的陡坡視野輔助功能真的好用,在上陡坡時,該功能可以延伸前方的視野,解決上坡時視野盲區的問題,尤其對於從比較陡的地下車庫開出時的上坡盲區幫助挺大,提升了陡坡行車的安全性。

還有一項比較實用的功能配置是APA5.0一鍵循跡倒車功能,有了它,車輛開進死胡同需要倒車幾百米也沒有壓力,只需要點擊一下螢幕,車子就能尋著開進去的路徑倒出來,同時是這款車還有全景影像和透明底盤功能,這對於新手司機來說都是利器,停車難題直接交給啟源Q05即可。

場地項目體驗過後,買車君便駕駛啟源Q05走在日常鋪裝道路。這款車的動力系統跟啟源A06一樣,動力性能也有強勁表現,加速時能給人較好的輕快感,而且加速過程是非常線性的,全程給人一種很舒服的感覺。

作為一款家用SUV車型,啟源Q05的轉向力度也是非常輕鬆,無論是低速時還是高速時都讓你非常有信心,即便是女士操作也能單手完成。同時得益於前後獨立懸架的加持,新車在馬路上的震感也是非常小的,在過減速帶或者顛簸路面時,車輛能夠吸收以及化解路面帶來的震動。

值得一提的是,無論是啟源Q05,還是A06,均支持長途模式、山地模式、應急模式、駐車充電等不同場景,有了這些模式駕駛,車輛能夠根據不同路況來智能切換油電驅動,讓動力和能耗都能一直保持理想狀態。

行駛過程中,啟源Q05的車廂靜謐性也相當不錯,用了26種隔吸聲材料,全車覆蓋率達到85%,前門用的3.96mm夾層隔音玻璃,加上ENC主動降噪,即使在高速路行駛,胎噪、路噪和風噪都比較小。

結語:

其實關於啟源A06和啟源Q05的亮點還有很多,比如大空間、豐富的智能科技配置等,但限於篇幅,買車君不再過多介紹。而通過上文講解可以看到,儘管啟源A06和啟源Q05的設計追求不同,但它們相對同級車型,都展現出較強的綜合實力,既能日常舒適代步,又能滿足大家開車去玩的需求。而且參考啟源A05和啟源A07的定價策略,買車君估計啟源A06和啟源Q05也將會有親民的市場售價,成為爆款車型並不難。(文|余)

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-my/b5e3546ef5bfb03eccd184e7bbb790cd.html