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中國民航局今天（8月23日）發布，截至8月20日，全國民航暑運已累計運輸旅客1.17億人次，同比增長11%，多次刷新單日客流量歷史新高。國內航線出行特點方面，北京、上海、廣州等五大城市間客流量較高，阿勒泰、吐魯番、六盤水等支線旅遊機場客流量同比增長八成。
發布會現場/中國民航報記者 張哈斯巴根 攝
今年暑運自7月1日開始，截至8月20日，全國民航已累計運輸旅客1.17億人次，日均達到228.6萬人次，同比增長11%。8月10日，全國民航客流量達到245.14萬人次，創單日旅客運輸量歷史新高。
民航局發展計劃司司長張清說，國內方面，京津冀、長三角、珠三角、成渝四大城市群間傳統熱門航線骨幹網支持作用明顯，北京、上海、廣州、深圳、成都5個城市8家機場間24條航線累計運輸旅客724.6萬人次。支線旅遊城市阿勒泰、吐魯番、六盤水、霍林郭勒、哈密、五大連池等機場旅客吞吐量同比去年增長超過80%，安康、麗江、錦州、喀什、和田等機場日均客座率超過90%。
國際方面，旅遊、留學出行需求集中釋放，國際航空客運市場熱度不斷攀升。目前國際客運航班量已超過每周6300班，比6月底增長近10%，熱點出行目的地集中在日、韓、東南亞等周邊國家和地區，巴黎奧運會的舉辦顯著提升了中法暑期航空運輸市場熱度。
大興機場暑運旅客/記者孫媛此前拍攝
由於暑運出行熱度居高不下，雷雨季節航班保障難度提升。據統計，今年6月1日至8月20日，全國主要機場雷雨日天數合計達到471天；全國民航保障各類飛行145.68萬班，同比增長7.31%。
面對這種形勢，民航局採取了一系列針對性措施加以應對。民航局航空安全辦公室副主任李勇介紹，這其中，通過航班計劃調整、改航繞飛等手段，對當日和次日民航運行進行部署，對沖不利影響，維護運行秩序穩定可控。民航各單位協同配合，保障航班「應飛盡飛」，最大限度滿足旅客乘機出行需求；採取有力措施，減少長時間延誤和長時間機上等待的情況發生；督促航司、機場持續優化完善不正常航班的信息告知、退改簽等一系列服務工作，方便旅客及時調整出行安排。
從實際情況來看，相關措施取得了一定成效。初步統計6月1日至8月20日全國航班正常率達到77.12%，平均延誤時間同比減少了1.57分鐘。
大興機場邊檢出境現場/記者孫媛此前拍攝
本次發布會上，民航局在解讀了《關於推進國際航空樞紐建設的指導意見》時提出，我國國際航空樞紐建設規劃了3個階段的發展目標，預計到2025年，我國國際航空樞紐功能體系將基本成型，運輸生產規模和國內國際服務覆蓋面全面恢復，連通度和中轉效率加快提升，國際競爭力加快恢復，將強化北京、上海、廣州等國際航空樞紐全方位門戶復合型功能。
民航局發展計劃司司長張清表示，一是加強統籌協調，努力形成樞紐建設政策合力。持續加強與各政策主管部門和地方的協調聯動，優化航權、時刻安排，強化樞紐導向型資源配置政策，提升樞紐多主體資源管理和協同運行水平，積極營造便利化政策環境。
二是強化要素保障，著力優化樞紐建設要素供給。加強空域資源協調優化工作和航空樞紐規劃預留空間供給，積極協調爭取政策性資金支持，鼓勵新技術、新理念、新場景應用，強化智慧賦能，推進現代化航空樞紐建設。
三是做好監測評估，切實加強樞紐建設跟蹤調度。持續做好民航經濟運行情況監測，強化和細化航空樞紐建設目標考核，做好重大項目和重點指標的跟蹤調度，適時開展樞紐導向型政策實施效果評估和優化，確保各項政策舉措加快落實落地。
內容來源：記者 孫媛 編輯 朱艷婷 主編 程艷
編輯：蓋蓋
值班主編：彭菲
監製：趙鵬