眾所周知，三菱在國內汽車市場也有過非常燦爛的輝煌，當年的帕傑羅、歐藍德火爆全國的時候，途觀、漢蘭達連影子都沒有，翼神、藍瑟大賣特賣的時候，朗逸、英朗等神車連研發都還沒開始。不過，伴隨著市場的變化和變革，三菱逐漸的跟不上時代的潮流，銷量和影響力一跌再跌，如今，三菱已經徹底的放棄了轎車業務，可即便是專注於SUV也不能恢復往日的輝煌。雖然三菱的發動機仍舊是許多自主品牌的首選，但當「零件供應商」不啻是飲鴆止渴，面對這種情況，三菱再次推出了一款新車型——三菱奕歌，期望能夠有所改善尷尬的局面。比奇駿大一圈，1.5T榨出170馬力，車重1噸4百萬實力或14萬起！
外觀方面，廣汽三菱奕歌採用最新家族樣式設計，「X」型進氣格柵配以雙幅鍍鉻飾條，燈組造型十分銳利連入進氣格柵，兇狠十足。霧燈嵌入兩側，下方運動包圍搭載銀色撞色設計配合銀色擾流板，運動感極強。
奕歌的尾部令人大吃一驚。整個造型很具衝擊，碩大的貫穿尾燈把尾部的車窗玻璃一分為二，形成通透的3D效果，除了擁有迷幻色彩，透過這樣的設計可以看到90年代三菱明星跑車日蝕的影子。
全新的「奕歌」在內飾方面，你就知道什麼叫翻天覆地的變化了。首先整部車採用了全黑的設計風格，年輕而又運動，全新設計的儀錶盤加上懸浮式的人機互動大屏，則一改往日老款車型的老態橫生的態勢，讓我們很難想像三菱竟然也能有這樣的設計，而在其他方面，比如全車採用了大面積的軟質材料的包裹，摸上去的感覺確實非常不錯，而且車內還裝飾有大量的啞光裝飾條，也給這部車帶來了許多時尚的氣息！
三菱發動機一直在全球享有盛名，這款代號4B40的1.5T發動機不僅是三菱最新研發的技術成果，接下來更將在中國正式投產，滿足更多消費者的需求。搭載在奕歌上的1.5T雙噴射渦輪增壓發動機，是業內罕見的1.5T雙噴射發動機，通過雙噴射系統、排氣歧管缸蓋內置等先進技術的運用，可爆發出125kW的最大功率，相當於2.4L的自然吸氣發動機。