在1987年，挪威漁民揚·埃伊爾·雷夫斯塔爾因不幸落入冰水而陷入昏迷，被送到醫院時，他的體溫已經降到了24攝氏度，心跳也已經停止，很多醫生都認為這人沒法救了，然而揚·埃伊爾·雷夫斯塔爾接上人工心肺機後，他的心臟卻又恢復了跳動。
這簡直是醫學上的奇蹟，事實上，在一般情況下，心跳如果停止4分鐘，這人就很可能因為腦部無法得到血液、氧氣而死亡，但揚·埃伊爾·雷夫斯塔爾的事跡則刷新了心跳停止極限。
人類的極限在哪裡？不可否認，總有個例的存在會刷新人類對人體的認知，除了揚·埃伊爾·雷夫斯塔爾，印度人拉什·莫漢·奈爾的身體甚至能夠導電，可以承受四安培電流而毫髮無傷，但在這個世界上，遭到超過1安培電流電擊還毫髮無傷的，只有5個人。
而在沒有降落傘的情況下，從萬米高空墜落，很多人都會想當然的認為，這人必死無疑，但22歲的塞爾維亞空姐維斯娜·烏洛維奇卻刷新了人們的認知。
其實維斯娜·烏洛維奇原本是不用出現在從瑞典斯德哥爾摩飛往塞爾維亞貝爾格勒機場的367航班上，但由於這趟航班在丹麥哥本哈根停靠時，交班出現了差錯，維斯娜·烏洛維奇因此登上了這架飛機。
結果367航班從哥本哈根起飛後不久，抵達捷克境內時，飛機卻突然爆炸起火，而這架飛機當時是處在約33330英尺（10160米）的高空，發生意外後便急需往下墜落，維斯娜·烏洛維奇根本做不出任何反應，也無法去想什麼。
但由於維斯娜·烏洛維奇距離爆炸中心較遠，所以維斯娜·烏洛維奇是伴隨一部分機身往下墜落，而在墜落過程中，包裹著維斯娜·烏洛維奇的機身又受到了樹枝以及雪堆的緩衝，因此飛機墜地後，維斯娜·烏洛維奇的處境是被困在了機身中，並且陷入了昏迷。
不過飛機上的其他人就沒有這般好運，要麼是當場死亡，要麼是奄奄一息，最終永遠的閉上了雙眼。維斯娜·烏洛維奇則是這次空難唯一的倖存者，而且維斯娜·烏洛維奇在陷入昏迷期間，還非常幸運的被路過的一位曾擔任過軍醫的村民所發現並救起。
似乎冥冥之中，維斯娜·烏洛維奇就該活下去，不應該在喪生在這場空難中，而維斯娜·烏洛維奇儘管傷的很重，全身多處骨折，被送到醫院時，情況也不是非常樂觀，但在醫院得到一個多月的精心療養後，維斯娜·烏洛維奇脫離了生命危險，並且在十個月，維斯娜·烏洛維奇站了起來。
維斯娜·烏洛維奇也因此被記錄進了金氏世界紀錄，成了人類高空墜落史上的紀錄保持者。
但逐漸恢復健康的維斯娜·烏洛維奇卻終生覺得愧疚，因為她是唯一的倖存者，其他人則十分不幸，因此遇難，不能再繼續自己的生活，就好比部分受害者家屬在得知唯一倖存者的消息後，並不為對方感到幸運，甚至生出惡念，為什麼只有維斯娜·烏洛維奇活了下去？
維斯娜·烏洛維奇也曾詢問過自己，為什麼只有她活了下來？這對於其他人而言是多麼不公的事情。最終維斯娜·烏洛維奇是孤獨的做完了一生，她無法從1972年367航班空難事件的陰影走出來。2016年12月，維斯娜·烏洛維奇在自己的公寓中離開了人世，身邊卻空無一人。
人的極限有時候是超乎想像的，而人的脆弱同樣讓他人無法想像，在我國的老話中有句「大難不死，必有後福」，是劫後餘生的積極心態，但有人卻在經歷巨大的災難過無法走出愧疚的心理，再不能與其他人很好的溝通交流。