相信細心的車主會發現，很多車的前剎車盤是比後剎車盤大，但我們日常當中反而覺得後剎比前剎好使，更利於行車安全？

自行車的動力相當於中置後驅

現在很多汽車基本都是採用前置前驅的動力布局，這就相當於拉著車走，而自行車，是後輪驅動推著車子走，當需要制動時，當然優先停止驅動力，這樣更叫高效地降低車速，剎住車輛，因此，自行車其實用後剎，感覺「更能剎得住」車，而汽車則更傾向於前剎。

重心分布的差異

絕大多數的汽車發動機都安裝布局在車頭，在整車重心分布來看，前半軸肯定大于于後半軸的，緊急剎車的時候，由於車身前部分是受力往地面壓下去了，後輪就會往上抬起，這時候後輪跟地面的接觸受力程度，也就是抓地力沒前輪那麼大，所以就不需要那麼大的制動力度了。

因此在剎車時，更需要注重車頭的穩定性，前剎車盤的負荷會更大，剎車時產生熱量更多，只有配備更大的剎車盤或更多的活塞才能保證行車安全性。