在許多消費者心中，傳統燃油車時代的奔馳、寶馬、奧迪所組成的「BBA」陣營，構建了一線豪華品牌壁壘，在豪車領域可謂「遙遙領先」。如果說曾經寶沃要躋身「BBBA」新陣容只是一段插曲，那麼在2023廣州車展上重磅亮相的阿維塔，或許會在新能源時代，重新改寫「BBA」格局。
30-40萬元價位，阿維塔成「BBA」陣營新貴
本屆廣州車展，新車不少。我們開篇提到的「BBA」中，奔馳和寶馬分別發布全新E級和5系轎車，但是奧迪似乎卻沒有帶來同級別的新款產品。看來老錢陣營中的BB與A，有點漸行漸遠了。
而另外一位A打頭的新貴AVATR阿維塔，則是帶來了最新上市的阿維塔12——未來智能豪華轎車，指導價30.08-40.08萬元。這個價位，對應的是以往傳統一線豪華品牌的熱銷產品，比如大家熟悉的寶馬3系、奔馳C級轎車，主力車型價格為30多萬元。當然，40萬元的預算，我們也能夠考慮寶馬5系、奧迪A6L這樣的中大型豪華轎車了。因此從產品定位來看，阿維塔12躋身「BBA」陣營，BENZ、BMW、AVATR，組成新的BBA格局，舊貌換新顏，給消費者更新鮮的不同選擇，也是理所應當了。
阿維塔12的豪華感，源自「未來智能」
相比於傳統豪華車，阿維塔12的「新」，更體現在超越同價位競品的智能科技、優雅魅力，我相信這也是阿維塔能夠吸引新生代消費者的原因所在。作為CHN平台下的第二款旗艦車型，阿維塔12可以說是有著與生俱來的優勢基因——CHN平台由長安汽車、華為、寧德時代三家頭部企業攜手打造，在整車研發智造、智能汽車解決方案和智慧能源生態領域有著領先優勢，誕生於此的阿維塔12不僅有傳統豪華車所具備的性能、空間、安全優勢，在智能科技體驗方面，更是讓人心動。
比如基於HarmonyOS 4開發的鴻蒙座艙，能夠為駕乘者打開沉浸式絲滑交互新世界，你的所言所指，都能得到快速、體貼的回應。車載華為高階智能駕駛系統HUAWEI ADS 2.0，搭配標配的3顆隱藏式雷射雷達，標配19項主動安全功能，支持AEB自動緊急制動，GAEB異形障礙物緊急制動等功能，能夠在更多出行場景中，給用戶便利、舒適的智能駕駛輔助體驗，同時最大程度保證用車安全。
坐在車內，前排乘客可以享受全體感雙零重力座椅，副駕駛輕鬆一鍵躺平；後排乘客亦有專屬定製「雙能量井」腳踏下潛設計，腿部能夠完全伸展，堪比行政級舒適空間。中控台不僅有常規設計的智慧中控屏，更有一條獨特的35.4英寸4K一體遠端屏，兩側還有電子外後視鏡顯示區域，當夜幕降臨氛圍燈亮起，這份科技感誰不心動呢？
於駕駛者而言，車輛性能同樣重要。得益於華為DriveOne高壓電驅動系統加持，雙電機最大功率達425千瓦，0-100km/h加速僅需3.9秒，這樣的成績在同價位的BBA豪車裡，已然是降維打擊。同時，阿維塔12的CLTC工況續航可以達到700公里，放眼整個新能源市場也是相當出色的了。30分鐘可將電量從0充至80%，最快20分鐘即可增加350公里的續航，大大緩解駕駛者的續航焦慮。
顏值拉爆同級，獵裝設計盡顯優雅
如今BBA似乎已經成了街車，常規的轎車造型已經讓路人沒什麼新鮮感了。阿維塔12的獵裝車造型倒是回頭率拉滿，轎跑的動感姿態，無後舷窗掀背車尾+帆式主動升降尾翼的獨特魅力，想低調都難。最讓我感到新奇的一個設計是，在前擋風玻璃下方，有一塊10500顆燈珠組成的上弦月HALO交互屏，用戶可以自定義圖案、文字，個性化的交互方式儀式感滿滿，同時也讓人擁有一份難得的專屬感。無論是產品本身的性能，還是智能科技所帶來的智慧溫度，阿維塔12都可以說是重新定義豪華標杆。
寫在最後
統計數據顯示，阿維塔12上市至今短短六天，大定訂單就已超過1.5萬台，此次廣州車展現場還展出了梁朝偉親筆簽名版車型，人氣爆棚。作為一款全球智能電動汽車標杆，阿維塔12還有國民度超高的影帝梁朝偉代言助陣，如此智雅魅力，躋身豪華陣營，改寫此次廣州車展「BBA」格局，應該水到渠成了吧？