重磅消息
4萬億級！「大廣州」「大深圳」來了
「大廣州」指的是廣州都市圈
「大深圳」指深圳都市圈
而肇慶被納入「大廣州」範圍
國家發改委「點名」
作為中國第一經濟大省，廣東培育發展都市圈進入國家視野。
近日，國家發展改革委編寫出版的《國家新型城鎮化報告2019》多次「點名」廣州、深圳都市圈，並推廣廣州等都市圈的典型案例。
以廣深為龍頭
兩個4萬億級的超級都市圈
正在浮出水面
「大廣州」「大深圳」呼之欲出
珠三角與環珠三角協同發展的格局
進一步明確
4萬億級「大廣州」！肇慶「入圈」
廣東省發改委、省科技廳等六部門最新出台的《廣東省開發區總體發展規劃（2020—2035年）》列出了廣深兩大都市圈的城市名單。其中提出，推動廣州都市圈（包括廣州、佛山、肇慶、清遠、雲浮和韶關）、深圳都市圈（包括深圳、東莞、惠州、河源和汕尾）、珠江口西岸都市圈深度融合，在環珠三角地區開發區集聚發展先進位造業、戰略性新興產業及其配套產業，提升傳統優勢產業。
廣州都市圈
包括廣佛肇清雲韶6城
深圳都市圈
包括深莞惠河汕5城
這樣的「天團」組合，在意料之中
兩大都市圈GDP均超4萬億元
去年，深圳都市圈、廣州都市圈的GDP均超過4萬億元，在全國都市圈中分別排在第3、第4位。
具體來看，2019年，深圳都市圈GDP約為42747億元，占廣東省的39.7%；常住人口約為3290萬人，占廣東省的28.56%；土地面積約為36312平方公里，占廣東省的20.2%。廣州都市圈的GDP約40567億元，占廣東省37.68%；常住人口約為3711萬人，占廣東省的32.21%；土地面積約為71573平方公里，占廣東省的39.82%。
資料圖via廣州天河發布
肇慶，未來可期！
交通出行再提速
在廣深兩大都市圈
隨著高鐵、高速公路、城際軌道等
高快速交通幹線建設
人流、物流、資金流、信息流在提速
從城市樞紐性來說
肇慶交通區位優勢明顯
如今在肇慶出行越來越方便
廣佛肇高速公路廣州石井至肇慶大旺段 梁亮 攝
廣佛肇高速公路廣州石井至肇慶大旺段全面通車後，不僅將加強肇慶與廣州、佛山的聯繫，成為省內高速網中一條橫貫廣東中部的便捷高速通道。
途經肇慶的廣湛高鐵是我省首條正線引入中心城區的高鐵。建設年限為2019-2024年。
此外，珠江肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段鐵路長度為77公里。項目所在地為江門、肇慶，今年將進行土建建設。該項目建設周期為2020年—2024年，這也意味著珠江肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段計劃將於2024年建成。
未來發展，潛力無窮
在搶抓「雙區」建設，「雙城聯動」的
重大機遇下
肇慶獨特的交通區位、
生態環境、歷史文化、
土地空間、營商環境和
正在崛起的產業等優勢日益彰顯
肇慶西江高新區獲批省級高新區
圖源 肇慶新區發布
3月6日，廣東省人民政府批覆同意認定廣東肇慶工業園區為省級高新技術產業開發區，定名為肇慶西江高新技術產業開發區，實行現行的省級高新區政策。推動西江高新區創建省級高新區，是市委全會做出的工作部署，將打造成為支撐西江創新產業走廊的「2+4」核心平台之一，為大灣區核心城市產業轉移和製造業發展提供重要平台支撐。
肇慶「五大工程」齊發力
打造大灣區高素質技能人才高地
當前，我市正全力以赴打造「廣東技工 ·肇慶工匠」「粵菜師傅·肇慶名廚」「南粵 家政·肇慶管家」「農村電商」「鄉村工匠」 五大特色培訓工程，建制度、搭平台、提技 能、樹品牌，著力打造粵港澳大灣區高素質 技能人才和應用型人才高地。
肇慶，確定為「大城市」
據《廣東省人口發展規劃（2017-2030年）》，肇慶被確定為全省11個大城市之一，到2020年全市人口規模為100~500萬人。
近年來
肇慶吃喝玩樂的地方越來越多了
一個個大型商業廣場出現在我們生活中
如今
連萬達廣場都落戶肇慶了
萬達廣場效果圖
一個個大項目落戶肇慶
一所所名校進駐肇慶
一棟棟高樓拔地而起
肇慶正成為投資熱土
彰顯出獨特魅力和發展魄力
聶偉健 攝
隨著兩大都市圈的打造
以後交通互通、經濟發展、生活交往
將更加緊密
肇慶未來前景可期
來源：肇慶西江網
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