買了房，但還未買車位的業主當心！按照規定，有4類車位不能買
有房有車，這屬於當下老百姓家庭的標準配置。現階段，買房的難度比較大，按照我國當下的平均房價1萬元每平米來算，買一套100平米的房子就需要花費100萬元，只要能跨過這道門檻，買車相對而言就顯得輕鬆的多，而且現在一輛普通的家用車也不算貴，總價10萬元左右的車都有很多選擇。
不過，買車很容易，停車卻很難，尤其是在一二線人口眾多的城市，走到哪裡都需要找車庫、搶車位，即使是在自己的小區里停車，如果沒有車位都需要花錢租位置。一年下來光停車費都是幾千到上萬不等。
熟人小李，2016年買了一套房，2017年又買了一輛車，小區兩年後順利交房的時候開發商發布了業主通知說可以購買車位，給出的售價很優惠，只要是小區業主購買就一口價15萬6千6，而同期附近的小區車位至少都在20萬或以上。小李一盤算，這麼便宜的車位真是可遇不可求，未來再也不用租車位了，更不用擔心車位價格上漲。
沒有多想，小李當即就去銷售中心認購了一套車位，幾天後和開發商簽訂了一份《車位買賣合同》，把總費用全部支付完畢，內心也踏實了，總算是解決了停車難題。
直到今年，小李才知道車位也是需要辦理產權的，於是就去找開發商辦理車位過戶的相關手續，但是，得到的回答是無法辦理產權，經過詢問才得知，車位分兩種類型：一類有產權；一類無產權。而小李買的車位就屬於無產權，按理來說這類車位只有使用權。
小李心想，這不就是明擺著被坑了嘛，隨即就起訴了開發商，讓對方退錢。俗話說「無奸不商」，開發商拿出合同翻開靠後的一頁中的一行表示，這是屬於租賃性質，使用權為30年，和買是兩個概念。白紙黑字，再加上小李自己的簽名，已經屬於事實，要怪只能怪他自己當初沒有仔細認真地看完合同。
沒有產權的車位買賣，實際上存在不少。在這裡提醒各位有房，但還未買車位的業主當心！按照規定，有4類車位不能買。
第1類：小區空地上的車位
大部分小區都有一塊公共空地，而在一些沒有設置人車分流的小區，有的開發商就直接把這塊空地改造為停車位，甚至私自轉賣。其實，這類停車位並沒有買賣權限，因為小區的空地屬於公共區域，是所有業主的公攤區域，即使改造為停車位租給業主使用，那這部分租金收益也是歸全體業主所有，而不是給開發商或物業。
第2類：沒有捆綁銷售的車位
所謂沒有捆綁限售的車位是指房子和車位可以單獨轉讓交易，而不是非要房子和車位一起出售。這一點，在《房屋買賣合同》中需要明確，避免後期業主遇到糾紛。
第3類：已被公攤的地下車位
已被公攤，顧名思義就是小區全體業主分攤的車位，這類車位的權屬歸所有業主，開發商無權出售。同樣，已經被公攤的空間就不再具備辦理產權證的條件，可以出租用，但不能買賣。
第4類：人防車位
一般人防車位與普通車位在建築物的不同樓層，其使用權由城市的人防部門授權給建築物的建設單位，該單位可以將人防車位的使用權裝讓給個人和機構。這類車位不歸開發商所有，開發商也不敢拿去出售，即使有人敢賣，業主最好也不要買。
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