"黑天鵝"事件的到來雖讓國內車市於本年度1-2月份持續走低，但隨著主力車企產銷逐步恢復，3-4月份國內車市已重新煥發活力，出現了明顯的回暖。特別是4月份，乘用車市場日均零售額於第一、二、三、四周分別達到了2.19萬輛、3.35萬輛、3.69萬輛和4.87萬輛，增速十分顯著。
其中來自上汽通用的別克品牌在4月份市場表現全面向好，實現了同比增長29.5%，零售6.88萬輛的整體銷量，在特殊時期取得了不錯的成績。
市場表現全面向好，高端車型同步齊升
首先在轎車領域，英朗、君威、君越艾維亞及君越2.0T車型4月銷量紛紛走高，同比增長分別達到了97.4%、57%和50%，別克轎車家族的市場影響力進一步提升。而在SUV領域，昂科旗旗艦型及以上車型銷量占比超過65%，其中艾維亞車型占比近25%，2020款昂科威4月銷量同比增長35.5%，全新產品力和產品價值獲得市場高度認可。同時在MPV市場，別克 GL8車系銷量同比增長6.6%，且全新一代GL8艾維亞自上市以來，市場反響遠超預期，四座版訂單需求將近一半，四座和六座訂單占比高達9成，其在國內MPV市場的"王座"依舊不可撼動。
其中值得注意的是，4月份別克品牌除了整體銷量增幅明顯之外，旗下高端車型的銷量增長更是顯著，均是實現了銷量同比正增長。眾所周知，在汽車市場中，銷量在中高端車型得到提升，通常意味著消費者對這個汽車品牌價值的進一步認可，也意味著品牌擁有更加理想的利潤空間從而不斷優化新車型。這樣的銷量結構優化顯然是所有車廠都希望看到的。
而這其中一個很重要的原因，就是別克對艾維亞高端子品牌和GS運動子品牌的成功構建。兼顧了細節至美與豪華的艾維亞車型，正是很好地迎合了消費者對於高端車型的期待，在提升了品牌內涵與價值的同時，也成為了一種身份的彰顯；而GS則是主打年輕，將風格至上和運動均囊括於一身，既有年輕消費者想要的性能與激情，也有年輕消費者崇尚的個性鮮明。兩大有著明確定位的子品牌，將持續為別克品牌向上提供助力。
完善產品布局+領先產品力，構築銷量增長"基石"
作為在目前合資品牌中產品矩陣最為完善的汽車品牌之一，別克在轎車、SUV、MPV和新能源汽車領域均有著豐富的產品矩陣，對於市場和用戶的需求都能做到更好地滿足。於去年11月份推出旗艦型SUV昂科旗之後，別克在今年再度發力，由GL8艾維亞、GL8 ES陸尊和GL8陸上公務艙構成的全新一代GL8家族矩陣，將實現對MPV市場的全面布局，開拓更廣市場空間。全新君威/君威GS、全新威朗GS三廂版、2020款英朗輕混版以及2020款君越/君越Avenir別克轎車家族的全面煥新，可大幅提升別克轎車家族的競爭力。未來別克還將推出全新的新能源和SUV車型，繼續強勢產品陣容。
另外隨著消費者對於車輛需求的不斷升級，車型產品力的優秀與否也是影響消費者購車的重要因素。在這方面不得不提別克的"雙擎戰略"。行業領先的Smart Propulsion智驅科技，讓旗下每一款產品都身具高動力和低油耗；不斷疊代升級的eConnect 互聯技術，使得旗下車型的智能化水平明顯領先於同級品牌，為消費者帶來了更加智能化、網聯化的用車體驗。
不懼市場變幻，積極創新營銷模式
不可否認的是疫情影響下，對汽車行業傳統的線下銷售模式造成了很大衝擊。若按部就班的等待大環境自動緩解，則很大可能會在激烈的市場競爭力喪失主動性。只有積極開創新的營銷模式，應對市場變化，才會更加從容。在這方面，別克可以說是一個很好的表率。
3月6日，別克直播間開播，由產品專家、品牌經理、金牌銷售顧問等組成的別克直播天團，堅持日播，成效斐然。特別是"別克安家場"王自健的直播，當天就帶來了669個訂單，且一周內實際核銷達到了330台，成交車型基本都是"安家同款"的昂科威；與此同時，天貓別克旗艦店更被授予"淘寶直播-2019年度成長力商家"，並在4月天貓汽車品牌影響力榜單上位列第一。
4月12日，GL8 Avenir家族上市直播觀看人數700萬；其中抖音觀看峰值50.1萬，直播小時榜第一名；微信朋友圈直播觀看人數48.7萬，也是行業第一名，數據表現出色。
同時為了更好地滿足客戶對線上線下完整消費服務體驗的需求，別克品牌的近700家經銷商均實現了360度VR展廳，以及銷售顧問視頻講解，並開設了別克關懷"線上問診"等服務，在成功打通了線上線下服務的同時，也為客戶提供了更便捷、更安全的購車體驗。
寫在最後
車市寒冬之下，競爭愈發殘酷，此時早已不再是諸多汽車品牌"躺著"就能成功的黃金時代了，任何汽車品牌想要斬獲勝利都得拿出實力和誠意。完善健康的車型布局、領先的產品硬實力，以及創新的營銷模式，才促成了別克品牌4月份高含金量的"成績單"。相信隨著疫情的逐漸消散和市場環境的進一步好轉，別克未來的市場表現會更加值得期待。