星姐在三峽 冬季的河輪居然這麼驚喜！
每天十分鐘，星姐帶你換個方式看世界
這是南星話郵輪的第 331 期文章
感謝星辰們的一路支持！
去年小朗哥的周歲旅行，
我們帶他去了趟光譜號。
今年海輪到現在還沒復航，出不了海，
那就帶他去咱們國內的長江河輪走一走，
轉轉祖國的大好河山。
這不光是小朗第一次體驗長江上的河輪，
也是我跟寶爸，第一次的長江初體驗。
本來尋思都深秋了，入冬一冷，
跟海輪一樣進入淡季，
可能江上體驗也一般，
但誰知長江完全不同，
冬季的河輪居然意外的驚喜！
世紀榮耀，體驗網紅城市重慶
這次我們乘坐的，
是世紀遊輪旗下的世紀傳奇號，
「渝見山峽」四天三晚航線，重慶往返。
世紀遊輪，是八月國內最早復航的一批河輪。
《這家低調官宣復航的郵輪，原來這麼有料》
既然到了網紅城市重慶，自然也是要逛一逛。
航程開始前，我們就住在了，
世紀遊輪旗下的最新船，
如今在重慶朝天門碼頭，
做岸基酒店的——世紀榮耀號上。
這兒的地理位置絕佳，
坐標11號碼頭，朝天門的中心位置。
左手解放碑，右手洪崖洞，
白天登頂來福士廣場看重慶全景，
晚上較場口夜市大快朵頤，
距離長江索道、山城步道、湖廣會館都不遠，
更不用說路邊，隨手可得的地道重慶火鍋。
這次也體會到了5D夢幻城市重慶的厲害，
每天感覺沒怎麼走，打底就是2萬步起，
山城的叫法不是蓋的。
幸虧住在世紀榮耀號，
直接去哪都方便，不然真是考驗腳力。
晚上坐在江景陽台上，正好還可以欣賞，
兩江游的炫彩遊船，巡弋過往，好不熱鬧。
參觀駕駛台
世紀榮耀是去年下水的新船
已經實現了
全自動化控能節能運作
清晨的朝天門碼頭
山城被薄霧籠罩
有兒童中心的設置
帶娃就會輕鬆不少
無敵江景，人在畫中游
第二天直接在同一個碼頭，登船世紀傳奇號。
工作人員直接把行李，轉運到新房間。
世紀傳奇沒有內艙房，全是江景露台艙，
28平的寬敞，住起來的體驗，是非常舒服的。
要知道像光譜、量子的一般露台艙，
也就是18平多。
而頂級河輪里，即便是維京，
法式露台房也只有12.5平，精緻陽台房19平而已。
這次我們住的是行政套房，38.5平。
歡迎紅酒跟水果
歐舒丹的備品
雙洗手台+浴缸浴袍
世紀傳奇上最大的總統套房106平。
套房配備專屬的行政酒廊，
每天會提供各式小點心，跟咖啡茶飲。
雖然世紀傳奇，是13年下水的船，
但船行起來非常平穩，
幾乎不怎麼搖晃，也聽不到什麼噪聲。
小朗哥一路睡的很安穩，
都幾乎感受不到啟航靠港的發動機震動。
舌尖上的三峽，就在河輪之上
印象之中的國內跟團游，餐飲上還是團餐的模式。
但世紀傳奇的餐飲，
刷新了我對自助餐的認知。
泰式牛肉沙拉
金槍魚沙拉
不僅僅是中西結合，而更創新的，
是融入了四川、重慶當地特色風味。
不僅僅餐品有新意，擺台也是秀色可餐。
鴨頭、兔肉不能少
酸辣粉、羊肉粉
饞蟲一網打盡
梅子漬的糖醋排骨
不愛吃肉的
也有私房素式三樣
來到重慶地道榨菜不能少
配山城井水豆花，絕了
德國進口啤酒、進口紅酒、
白葡萄酒、氣泡酒、
雞尾酒、白酒、軟飲...
不管是老人牙口挑剔的，
還是小孩子不能吃辣的，
都能多方位兼顧，選擇上非常豐富。
寶爸最愛的羊排跟大蝦
小朗最愛的雲吞
我最愛的拿破崙
港風早餐
VS海鮮晚餐
而河輪的載客量，相比海輪少了很多，
即便是最繁忙的用餐時段，
也不會出現餐檯一搶而空的情況。
靠著窗邊，邊品嘗川渝美食，
邊欣賞峽灣美景，巴適！
世紀的服務，絲毫不遜於奢牌
而更讓我們驚喜的，
就是世紀遊輪這次的服務了。
因為帶著小朗哥，上下船推車不便，
各個出船入船口的工作人員都非常熱情，
主動幫手抬進抬出，一直送到電梯口。
每次回船，也有熱毛巾跟飲料等你。
套房的服務生也很貼心，
一天打掃三次不說，
看到帶著小齡寶寶，
主動幫忙合併大床，還提醒安全注意事項。
出入套房專屬區，門房的小姐姐，
總是起身笑臉打招呼，幫忙開門抬車。
而餐廳的服務生也讓人刮目相看。
看到我們帶著孩子，
會主動告知有哪些適合寶寶的餐品，
如果需要，會主動幫忙取餐。
酒水續杯什麼的也很及時。
雖然是自助餐廳，但一對一的細緻服務，
也能切實感受到。
不管坐在哪個角落，忙時閒時，都不會被忽略。
世紀傳奇的載客量只有392人，
船員配備150人，
而疫情之後復航，剛開始有規定，
載客量不能超過最大限度的50%，
而即便是現在，上客量也並沒有很滿，
乘服比（乘客服務員比例）不到2:1。
這什麼概念，即使是河輪里頂級的水晶，
也不過是這個比例。
絲毫沒有擁擠，體驗感非常不錯了。
世紀的河輪服務，真是有一手，
後來了解到，世紀跟維京一直有合作，
看來也是優勢互補了不少。
給予乘客更多的時間、空間體驗感
不僅服務上的可圈可點，
相比海輪到港、離港上下船，
動輒幾個小時的排隊等待，
在河輪也是完全不存在的。
聽到靠港可以上岸的廣播，
直奔二樓前台換船卡，集合，離船，
一氣呵成，沒有任何等待的浪費。
時間更多給到了遊客，
去真正享受船上船下的美景體驗。
而除了房間設計的寬敞與舒適，
公共區域的空間體驗，也不一般。
不像歐洲河道的長船，
世紀傳奇長140米，但寬度有19.8米，
比維京河輪11.5米，多了將近一倍，
高度也有7層甲板。
這樣一來，便擁有更寬廣的觀景視野，
跟更大的甲板活動空間。
不像歐洲河輪因為古橋高度有限制，
普遍層數不高。
長江上即便是三峽建造蓄水之後，
河輪也不受橋樑高度影響。
對比歐洲以「小而精」著稱的河輪，
世紀傳奇，可以說是中國河輪「大而美」的典範。
河輪沒意思？玩法多的超乎你想像
有人可能會覺得，河輪那么小，
不像海輪娛樂設施多，
船上是不是沒什麼可玩？
走一趟下來，會發現內容超豐富，
不止一點點有料！
朝天門碼頭啟航派對。
網紅城市的長江兩岸，霓虹流波，
江風徐徐，好不愜意！
今晚的主旋律，是粉紅色的回憶！
大爺大媽們好嗨
告別世紀榮耀
原地掉頭
駛離朝天門碼頭
最後一天員工文藝晚會，
川劇變臉、大變活人，也是相當精彩了。
而世紀傳奇還配備了室內恆溫泳池。
水療SPA中心
桑拿房
白天不想上岸的遊客，
蝴蝶劇院還會滾動播放電影。
相比歐洲的河輪，
世紀傳奇的硬體配置，算是相當豐富了。
帶娃的家庭也不用愁，
6層專屬的兒童娛樂區，
也是小朗最喜歡的地方，吃完飯路過必玩。
河輪的設計，麻雀雖小，五臟俱全。
KTV、健身房、閱讀室，一個不少。
或者你也可以就坐在房間的露台，
欣賞兩岸美景，
對了，坐河輪還有一點好，
手機信號全程都有，相比海輪還是好很多。
不過現在疫情之後，船上wifi也是免費提供了。
三峽夜來天似水
百蠻秋後月如霜
運氣好的話
還能在山谷里看到漫天繁星
而船下觀光，就更是河輪的精華所在了
「渝見山峽」是疫後期，
世紀遊輪獨家推出的創新型三峽玩法。
跟傳統的三峽航線不同，
這條線在傳統的白帝城、神女溪之外，
新開發了重慶境內的多個新景點。
比如雲陽龍缸、816工程、張飛廟、豐都鬼城，
還有小官山古民居的下午茶活動，
新增的民俗美食沉浸式體驗，
以全新視角近距離探索巴渝文化。
喜歡歷史人文的朋友，能更純粹的體會，
當年為了建造三峽大壩，
重慶境內發生的感人故事。
船過巫峽
水墨江山
「渝見山峽」同樣有上水、跟下水兩種玩法。
四日游：重慶——涪陵——長江三峽（瞿塘峽、巫峽）——神女溪——萬州——重慶
五日游：重慶——萬州——長江三峽（瞿塘峽、巫峽）——神女溪——張飛廟——豐都鬼城——重慶
選這條線，可以前後直接從重慶雙飛，
大交通更方便，
對日常還要上班的工薪族來說，也更節省時間。
我們選擇的是四日游，
船票包含了岸上觀光費用，不用另外付自費項目。
除了上下山的索道，跟滑竿，
如果是老年人有需要，可以自選付費。
每天的岸上觀光安排都非常緊湊，
充實，但不會很累，
既有自然風光，也有人文風情，民俗故事。
船過瞿塘峽
雖然峽灣的紅葉
還欠些火候
但這一江碧水
卻是最美的時節
第一天，登船
第二天，豐都鬼城、《烽煙三國》
乘坐索道上山據說是全國唯一一個
以鬼神為主題的景點
經歷文革
卻神奇的保留了下來
過了鬼門關，就是黃泉路
最後一關見閻王
其實並不嚇人
導遊的講解一定要聽
各種有趣的人文故事
365斤的時來運轉石
只有當地的一位57歲師傅
能讓陰陽重合
高手在民間
烽煙三國重現了
很多三國時期的經典故事
轉動的舞台與觀眾席
非常不一樣的音視覺體驗
火燒赤壁
關公放走了曹操
草船借箭
第三天，白帝城、神女溪
第四天，離船
到達奉節的清晨
白帝城
最早的印象來自李白的詩
朝辭白帝彩雲間
千里江陵一日還
瞬間有了畫面感
夔門
10元人民幣的背面圖案
當年劉備託孤也是在此
三峽懸棺博物館
大壩蓄水水位上升後
懸棺幾乎全被淹沒在水下
博物館裡有一具
金絲楠木的館藏
神女峰前路欲迷
瞿塘灩澦聞猿啼
猿猴是被引走了
不過神女還是很給面子
雖然進入瞿塘峽
就開始狂風急雨
但一片雲霧繚繞里
神女還是露出了真顏
幸運之至吶
換畫舫小船
進入神女溪
神女溪在大壩修建後
水位上升了幾十米
峽谷變平湖
三峽的玩法越來越多，自駕、跟團、徒步，
但我覺得還是坐船更輕鬆，更省心。
而相比短航程的緊湊，
明年世紀遊輪也推出了，
15天的往返重慶-上海長航程
——江山如此多嬌，更令人期待。
特別帶娃的、有老人的家庭，
在出不了海的情況下，
去看我們自己祖國的水墨江山，也是一樁美事。
我們這趟，三峽的楓葉、黃櫨、烏桕，
才剛剛開始泛紅，
導遊說今年冷的比較晚，
所以漫山紅透的景象，要再延遲十多天。
想要嘗試河輪的朋友，別錯過。
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作者：南星，郵輪高管，資深達人。
郵輪知識+海乘指南+航線攻略=換個方式看世界。
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