安陽論壇App 2.0
10秒極速安裝，一鍵連接安陽！
限號丨違停丨公交丨社保丨工具
點擊下載
近日有網友撥打市長熱線，「從人民大道一路向西，只要第一個路口是綠燈，後面路口就都是綠燈，一路暢行，基本沒停」，讓人直呼過癮。一路綠燈，是你運氣爆棚，還是純屬機緣巧合。其實都不是，很有可能是你遇到「綠波帶」了。
什麼是綠波帶
綠波帶就是在指定的交通線路上，當規定好路段的車速後，要求信號控制機根據路段距離，把該車流所經過的各路口綠燈起始時間，做相應的調整，這樣一來，以確保該車流到達每個路口時，正好遇到「綠燈」。
也就是說，如果你按照一定時速開車前進，就有很大的機率在一個路口遇到的是綠燈，而如果將這個時速保持下去，那麼這一路開下去，就會是一路綠燈，暢行無阻。
為提高通行效率，減少廣大市民的出行時間，8月底安陽市交警支隊對人民大道東起光明路，西至彰德路共計15個路口進行了綠波設計，經過精細化優化，目前平峰雙向停車0次，極大的提高了老百姓出行的體驗感。
綠波帶位置
安陽交警經過多次調研，發現人民大道光明路至彰德路沿線15個路口（平峰6：00-7：00、9:00-17:30、19:00-22:00、22:00-06:00時段）滿足設置雙向綠波帶的條件，因此精細設計了優化方案，為出行市民設置了近年市區首條「綠波帶」。
綠波帶效果
一起來看看，「綠波帶」啟用前後的對比情況吧！
綠波帶設置後該路段行程時間從22分01秒減少至8分10秒，最大減少62.9%。停車次數雙向從11次減少至0次，減少100%，路段延誤時間幾乎為零。
安陽交警支隊還利用網際網路大數據對方案進行了評價，結果顯示人民大道各項指標提升明顯。其中全天平均速度由33公里/小時提升至41公里/小時，提升24%。全天擁堵指數由1.29降低至1.17，降低9%。
優化前後全天擁堵指數對比曲線
紅線表示優化前（8月24日） 藍線代表優化後（9月7日） 數值越低效果越好
優化前平均速度和擁堵指數
優化後平均速度和擁堵指數
為更直觀高效驗證道路優化效果，並協助業主日常巡檢工作，安陽交警還啟用信號優化運營管理平台，能夠實現智能化的綠波巡檢，自動採集行程時間、停車次數、行程車速等數據，通過軌跡、視頻可視化展示綠波效果。
無綠波帶前，開始時間 2020-08-24 15:39:14 結束時間 2020-08-24 16:01:15 全程時間 22:01 全程勻速 18.00 km/h停車次數 11次。
有綠波帶後，開始時間 2020-09-05 15:47:15 結束時間 2020-09-05 15:55:25 全程時間 08:10 全程勻速 44.00 km/h 停車次數 0次。
優化前後停車次數統計圖
優化前後車速變化曲線
優化前後行程時間曲線
巡檢結論：行程時間下降62.9%,平均車速上升144.4%,停車次數下降11-0(100%)。
在信號優化開展過程中，安陽交警支隊對人民大道不同時段進行詳細調研，根據不同時段交通特性制定不同優化策略，並對方案進行精細化配置，分別有以下幾大亮點。
亮點一：安陽市區最長雙向綠路
優化路段全長6.2公里，多達15個平交口，南北相交主幹道較多，流量較大。
亮點二：協調方向雙向大帶寬
人民大道平峰周期130秒，雙向平均綠波帶寬55秒，平峰可保證90%以上車輛「零停車」快速通過路段。
亮點三：全天候、分時段綠波
根據人民大道交通特性在早高峰（7:20-9:00）、平峰（6:00-7:20、9:00-17:30、19:00-22:00）、晚高峰（17:30-19:00）、夜間（22:00-次日6:00）均設置雙向綠波。早晚高峰，優先保障西向東出城方向，車輛有機會不停車通過15路口。東向西可能停車2-3次。
亮點四：定周期多時段緩堵「瓶頸口」對綠波以西瓶頸路段關聯交叉口安鋼大道-鐵西路進行精細化優化，增設相位、優化配時、工休調度、精細方案。大幅緩解「北地道」常態化擁堵，基本消除優化前溢出情況。
如何才能一路綠燈不停車呢？
注意啦！在路上行駛時，路段通行平均車速儘可能保持在45±5km/h範圍內（若速度過快下一個路口綠燈還沒開始，太慢則綠燈已經結束）；同時行駛過程中儘量避免頻繁變道、超車行駛。排除一系列干擾因素後，就能實現一路暢通不卡啦！同時提醒廣大行人和非機動車駕駛人，在人民大道沿線過街時，一定按照行人燈提示通行，准守交規，避免因車速提高導致交通事故。
來源：安陽交警
安陽論壇城市曝光群
正能量 | 暖心事 | 不文明曝光
共創美麗家園，誠邀您的加入
法律顧問：河南坤信律師事務所 律師：劉艷忠 翟春
戳原文下載
安陽論壇App
有你更精彩
文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-my/BQY1eXQBeElxlkkazYYL.html