繼去年運動巡航坦影250上市之後，驍勝摩托今年再次推出新車，依然是巡航車，馴風300。馴風的外觀造型，非常獨特，不是美式巡航、復古巡航，也不是BOBBER風格，而是充分利用空氣流體力學原理，匠心獨運的原創設計，定位於高端休旅巡航車，單座版25980元，雙座版26580元，這價格還是相當有誠意。
25980元起，馴風300
馴風300最獨到的設計，就是油箱兩側的進氣口，官方稱之為DSI進氣系統，一邊內置空濾作為發動機進氣口，進氣更直接，一邊內藏繼電器等部件，同時引導迎面高速氣流助力冷卻發動機後缸，可謂設計巧妙。左右對稱設計，猶如戰鬥機的進氣口，實際上也的確借鑑了航空空氣動力設計理念，非常有辨識度。
另一個極具辨識度額就是這誇張的雙出不鏽鋼排氣，用大面積鏤空不鏽鋼完整包裹起來，視角上飽滿富有張力，甚至略有誇張。
單座版採用經典的哈雷軟尾設計，下置中央彈簧減震，座墊寬大柔軟，視覺上充滿力量感，乘坐又舒適。雙座版是單座版基礎上，單獨加裝獨立后座和扶手，依然協調不突兀，不會破壞整車的美感，目前四款車色可選。
此外超大的流線型後輪擋泥板，讓人一眼難忘，幾乎包裹住半個輪胎，其上還設計了長條尾燈，採用瀑布式LED流水後尾燈，很有聚焦效果，非常酷炫。與之配套的前擋泥板，同樣是流線型設計，擁有流暢的線條感。
發動機依然是GV300上那台同款的60度V缸水冷發動機，實際排量296cc，最大功率22kw/8500rpm，最大扭矩25.6N.m/6500rpm，標配FCC滑離。
13升油箱，整備質量187公斤，最小離地間隙155mm，依然秉承了超低座高，僅710mm。
全車LED光源，前大燈配流線型鏤空導流罩。標配無鑰匙啟動，而且徹底消除了啟動按鈕，手把上的歇火開關充當了通電按鈕，撥下就點亮儀表。
前120mm不可調倒置減震，座墊下面是74mm預載可調中央減震。
剎車配置前270mm單盤對向四活塞卡鉗，後250mm單向雙活塞卡鉗， 標配雙通道ABS。同時前剎兩側設有鏤空護板，行成風道引流，直吹後面的水冷散熱器，可謂匠心獨運。
標配皮帶傳動，無鏈條傳動版本。
儀表為LCD負顯液晶儀表，標配車載T-BOX。
輪胎為前120/80-16,後150/80-15騰森輪胎。
總體而言，馴風300的設計非常獨到，充分利用了空氣動力學，整車處處考慮空氣流動，百分之百的原創設計，整車也是越看越耐看。堅持原創設計的企業，值得尊敬。
大腳攀爬者 C版
這是在輕騎大腳攀爬者基礎上，降低了座高和離地間隙的版本。座高由810降低為795，離地間隙由250mm降低為210mm，輪胎由之前的18寸輪胎改為17寸輪胎。同時新增了滑動離合、VA液晶儀表，售價14780元。
這樣一改進，C版的大腳攀爬者無疑更親民，用戶適用度大大提高，畢竟買這樣一輛復古車，一般也就跑跑普通的非鋪裝路、一般的林道，不會去跑過於惡劣的路況或越野場地，17寸全地形胎鋼絲輪轂，搭配210mm的離地間隙，也足夠應付了。
定製版 GV300S
定製版GV300S，主要是加高了手把、腳踏前移動10厘米，定製單座，適應身高較高的用戶，同時座墊加大，覆蓋了BOBBER車上座墊與油箱之間的那條縫隙。
同時還亮相了坦影250的皮帶版。
三年至少15款新品
今後輕騎大韓將加速新品開發，23年到25年三年至少要上市15款新品，23年下半年將上市150復古踏板，未來還將開發直列四缸發動機。