兩年一度的上海車展如期而至，無數汽車行業人員加班加點，只為將此汽車盛會呈現給廣大觀眾朋友。在過去的三年，雖然國內也舉辦了多次A級車展，但其實效果都不太好，尤其是去年北京車展延期、成都車展開展三天被迫取消，廣州車展匆匆上線，都極大打擊了消費者的觀展熱情。
如今，2023年首個大型車展——上海車展，一掃往日陰霾，不僅匯聚了數十個汽車品牌上百台新車，更是將將市場、車企、媒體，以及觀眾的熱情推到了前所未有的高度。對於車展來說，平平無奇的新車令人索然無味，今天大咖就帶大家來盤點本次2023上海車展之最，來看看又哪些令人印象深刻的車型。
最實惠亮眼的轎跑：昊鉑Hyper GT
其實在上海車展的前夕，昊鉑Hyper GT就已經開始了預售，並且憑藉不錯的產品亮點和實惠的價格吸引了眾多消費者的關注。昊鉑Hyper GT可謂集廣汽集團技術之大成，不僅在外觀方面「剪刀門」、三段式電動尾翼，以及主動格柵等都是吸引年輕人的炫酷元素，更是在配置方面搭載了AEP 3.0純電架構、星靈電子電氣架構、ADiGO 5.0人機互動系統，造型設計與技術實力得到了一個很好的融合。
並且在動力方面，昊鉑Hyper GT採用單電機後驅版最大功率250kW，峰值扭矩430N·m，0-100km/h加速4.9秒。關鍵是，昊鉑Hyper GT的預售價為21.99萬-33.99萬元，雖然和特斯拉Modle 3差不多，但是耐不住昊鉑Hyper GT亮點多，新能源市場真的太卷了。作為一款純電中大型轎跑誠意十足，昊鉑Hyper GT是本次車展上十分值得關注，也是年輕人消費者可以選擇的亮眼車型之一。
最重磅的SUV：仰望U8
4月18日，仰望汽車攜旗下產品U8、U9及仰望架構亮相上海車展展台。仰望U8正式開啟預售，推出兩大版本，豪華版和越野玩家版。官方預售價格為109.8萬元。
在仰望U8這款車型首次披露的時候，市場熱度就一直居高不下。經過了半年多的鋪墊，仰望U8總算是在上海車展初露鋒芒，仰望展台可謂是人山人海摩肩接踵，整個車展的流量似乎都集中在了這款車型上。仰望U8毫無疑問是比亞迪自身硬核實力的集中展示，時空之門家族式設計、12.8英寸星河曲面屏，雲輦-P智能液壓車身控制系統等十分抓人眼球，百萬級硬核越野SUV有足夠多的亮點支撐。
如此高的關注度，從小的方向上看是比亞迪品牌影響力的扶搖而上，帶動了其高端品牌的關注度；從大的方向來看，是新能源汽車大轉型下自主品牌的實力的進階，高端新能源SUV市場話語權發生了轉移。消費者對於自主天花板的期待，需要一個真實迫切的答案，更需要近距離的接觸。不是不能接受自主品牌賣一百萬，而是你要拿出賣一百萬的資本來打動消費者！
你方唱罷我登場，比亞迪有仰望U8，這邊東風有猛士917！新車不僅繼承了東風猛士軍車品牌，更是主打硬派越野用途，在外觀方面採用了機甲風格設計，營造了非常霸氣科幻的風格，車身線條硬朗有力，配合寬大的進氣格柵和犀利的大燈組，展現出強烈的視覺衝擊力。
東風猛士917是一款新能源皮卡車型，採用純電和增程式混動動力，純電版前後四電機總功率達到800kW，0-100km/h加速4.2秒，配備空氣懸架，可實現「蟹行模式」，使車輛在特殊路段橫向行駛。此外，新車在智能駕駛、自動泊車、車聯網等方面也是亮點多多，因此在上海車展上也是吸引了不少人的駐足觀看。
最硬核皮卡：長城炮6×6皮卡
長城在SUV市場的發展陷入了瓶頸，但是在皮卡領域依然是占據著半壁江山。在上海車展上，長城汽車全新打造的中國首個6X6超級越野平台最新亮相，推出長城炮6X6首款共創車型。對於6X6車型的認知，大部分朋友最初應該是通過奔馳G級6X6車型、路虎衛士、福特的改裝車型，以及像戶外極限穿越、極地科考等皮卡「工具車」才開始有所了解。
長城炮6X6超級越野平台，擁有「全地形、超級動力、無限拓展」三大黑科技，並且帶來了3軸、6驅、5把鎖等硬核越野配置，並且採用非承載高扭轉剛度車架，匹配前雙叉臂獨立懸架+中/後五連杆非獨立懸架，33寸超大越野輪胎，打造全場景、全地形超級越野能力。如此硬核的實力，無疑能將長城皮卡推上一個新的高度。
最貴的純電車：勞斯萊斯閃靈
要說最貴的純電車型，可能很多朋友會覺得是保時捷Taycan、路特斯ELETRE、寶馬i7、路特斯ELETRE、奔馳EQS等等，但是這款車型的出現，需要上面五台車型的價格加起來，那就是勞斯萊斯閃靈。勞斯萊斯閃靈也出現在了上海車展上，新車定位純電雙門四座轎跑車，基於勞斯萊斯全鋁「奢華架構」打造而成，已於2022年底上市，售575萬元起，預計2023年第四季度開啟交付。
在勞斯萊斯閃靈上，我們依然可以看到很濃郁的勞斯萊斯家族風格，無論是前臉的設計、豪華的做工，強大的氣場等等。當勞斯萊斯推出一款純電車型的時候，它的價格自然也一騎絕塵，只不過迷人的V12發動機變成了功率430千瓦的電動機，還會有消費者去選擇這款純電車的天花板嗎？
最乏味新能源車：斯巴魯SOLTERRA
有值得關注的新車，當然也有食之無味的。看到斯巴魯SOLTERRA這款新車的時候，相信很多朋友都有種非常熟悉的感覺，其實這就是豐田bZ4X的姊妹車型，兩款車型在外觀與內飾上基本完全相同，基本就是換了一個車標和尾部標識而已，以一種十分節省成本的方式，打開了斯巴魯在新能源汽車市場的大門。但其實在整個斯巴魯的展台，幾乎沒有任何一個觀眾留意到斯巴魯SOLTERRA。
這種換標的方式，其實讓會多觀眾覺得斯巴魯SOLTERRA本質上也不算什麼新車了。目前豐田bZ4X的市場表現十分掙扎。此前豐田汽車新任社長佐藤恆治在媒體交流會上表示，「我們在純電汽車的開發上失敗了，且在實踐中發現了很多問題。」那麼換了標的斯巴魯SOLTERRA，品牌影響力甚至還不如豐田，又怎會成功呢？
大咖總結
爭奇鬥豔的2023上海車展，的確有很多新車將會埋沒於此。如此重要的舞台不怕亮點多，就怕沒亮點！本次上海車展之最，是大咖主觀意願所評選的，既無充值也不尬吹，如有雷同純屬巧合，如有不同，那可以在評論區交流。