蜜獾（huan）是銀鋼發布的新一代MINI車，為時下流行的MINI車市場再添一把火。
11980元，高性價比、150MINI
銀鋼蜜獾售價9980元，相比一些競品，如售價11980採用彎梁臥式發動機的斯托納125（其他配置基本相當）、9680元的X0狒狒125標準版、8980元的金城悟空110，這樣一對比下來，銀鋼這款風冷MINI車蜜獾150，排量更大動力更強，價格卻相當或更低，還是頗具性價比的。
誠然，蜜獾的外觀設計也借鑑了本田猴子，但也具有自身獨有的一些優勢。
低震動發動機
蜜獾動力採用150風冷發動機，最大功率7.8kw/7500rpm（比曼肯150大0.8千瓦），最大扭矩11.5N.m/5500rpm，五檔變速，變檔實際體驗下來平順無卡澀。發動機內置平衡軸，有效抑制了震動。現場體驗，怠速無抖動，各檔位試駕下來，60碼左右，手把、腳踏位震動都很小，更高速度限於場地，未能體驗。震動抑制要比採用臥式彎梁發動機的斯托納125好得多，尤其是怠速抖動，肉眼可見的差別。
發動機缸頭保護側蓋，設有USB充電接口。
舒適好騎
蜜獾的手把明顯加高並後移，所以坐姿基本直立，人機三角舒適，不像傳統小猴子那樣需要前傾彎腰，久騎不累。整車靈活易操控，是一款非常好騎又舒適的MINI車。
僅745座高，幾乎任何身高都可以無壓力騎行。
配置在線
整車雖然沒有什麼名牌配置加持，但整體配置水平還是在線的。全LED光源、透鏡大燈。
前不可調倒置加粗減震，後五段可調阻尼彈簧減震，後減震為前軟後硬的二級慮振設定，兼顧舒適性和支撐性。
前後碟剎，均為單向雙活塞卡鉗，對於這樣一款MINI車而言，剎車規格已然足夠，只是缺少ABS，有些遺憾。
雙油門拉線、帶坡道駐車，前剎和離合手柄均可調間隙。
輪胎採用正新CST全地形胎，前120後130十二寸真空胎；排氣管帶鍍鉻防燙罩。
常規液晶圓表，顯示亮度比較一般。車架外露部分的焊接工藝良好，相當規整。
座墊寬大柔軟，確保乘坐舒適。
整車做工細節還算可以，但漆水質感亮澤度略差一點火候，缸頭兩側的塑料側蓋如果是金屬材質將極大提升整車質感，當然這也是改裝的空間。總體而言，作為一款不多的150「猴子類」MINI車，蜜獾150的還是具有相當優勢的。