近日，汽車門網2023年11月份SUV投訴指數出爐。本月SUV整體投訴指數為6117.75，環比下降10.36%。
魏牌藍山DHT-PHEV排名上升至第一位，該車由於大幅降價引發了老車主的不滿。宋PLUS新能源和RAV4分列二、三名，兩者的投訴指數與上月相比均有所下滑，不過問題依舊沒有得到解決。別克E5和鋒蘭達是SUV投訴榜單的新人，兩車的投訴指數均環比暴漲，車型降價和顆粒捕捉器堵塞是它們遭到集中投訴的主因。
第一名：藍山DHT-PHEV 投訴指數899.85
典型故障：降價
汽車質量投訴點評：藍山DHT-PHEV本月的投訴指數為899.85，環比增長112.81%，排名從第三位躍升至第一位，車型降價仍是主要槽點。近期，全國各地的魏牌4S店開始對藍山實行降價策略，降價幅度在2-3萬元之間，老車主們希望廠家按照此前簽訂的保價協議退還差價。對此，魏牌客服回應：「4S店降價屬於4S店的自主優惠行為，與官方建議零售價不一樣，目前官方建議零售價沒變，因而車主無法享受差價補償。」
第二名：宋PLUS新能源 投訴指數403.5
典型故障：發動機啟動異常
汽車質量投訴點評：本月，宋PLUS新能源的投訴指數為403.5，與上月相比略有下滑，持續了幾個月的發動機啟動異常問題仍是投訴的「重災區」。該問題主要出現在車輛行駛過程中，當電池電量不足時，發動機會自動啟動，從而影響車輛的純電駕駛體驗。對此，比亞迪回復道：「是發動機養護策略，是基於發動機維護自身最佳狀態的需要。」
第三名：RAV4榮放 投訴指數296.4
典型故障：車機無法升級
汽車質量投訴點評：11月，RAV4榮放的投訴指數下跌了54.48%，但車機無法升級帶來的開機反應慢、車聯網流量收費高、地圖數據不更新、Carlife和CarPlay功能缺失等問題仍舊沒有解決，RAV4榮放的投訴年款集中在2021款和2022款車型上。除RAV4榮放外，今年以來豐田旗下多款車型都出現過車機無法升級的問題，這也在一定程度上暴露出了豐田在智能化時代的困境。
第四名：別克E5 投訴指數198
典型故障：降價
汽車質量投訴點評：別克E5是SUV投訴榜單上的新人，它在10月份新增了一款先鋒版車型，起售價從20.89萬元降低至16.99萬元，並在原有車型的基礎上縮減了一些配置。另外，上汽通用還針對該新增車型推出了首年保險8000、次年3000和3000元電費補貼等優惠，市場優惠近4萬元。車主們覺得該行為屬於變相降價，虛假宣傳損害消費者權益，要求廠家按照保價協議給出補償方案。
第五名：鋒蘭達 投訴指數170.85
典型故障：顆粒捕捉器堵塞
汽車質量投訴點評：廣汽豐田旗下的鋒蘭達因顆粒捕捉器堵塞問題遭到集中投訴，投訴排名升至第五位。汽車門網投訴數據顯示，投訴車型集中在2023款鋒蘭達，占比高達94%。車主們普遍反映，今年新買的車只開了幾千公里就出現「排氣過濾器堵塞 建議預熱發動機」的故障提示，聯繫4S店後得到的回覆卻是「建議車速保持在60km/h以上」、「有條件的話可以跑跑高速」。但部分車主按此說法駕駛後，卻感到顆粒捕捉器堵塞問題愈加嚴重。