12月的SUV榜單可謂是相當準時地出現了我們面前，而讓人感到驚訝的是，特斯拉Model Y作為一款平均售價在30萬元的中型純電SUV，居然一口氣賣出去了60055輛新車。至此也就讓人不得不感嘆：國人對於特斯拉Model Y這款車的喜愛度是真高啊。
關於特斯拉Model Y為什麼能賣得這麼好，前面我們也有寫文章專門解讀過，感興趣的朋友可以移步至《11月賣了快5萬台，均價在30萬，為啥這麼多人在買特斯拉Model Y?》進行閱讀。
繼續看到SUV銷量榜單，除了特斯拉Model Y在銷量端「一騎絕塵」之外，第二名的比亞迪元PLUS車型銷量表現也不錯。12月份一口氣賣出去了30799輛新車，且已經連續3個月時間銷量都穩定在3萬輛之上。
而SUV銷量榜的第三名則是被比亞迪的另一款插混SUV，宋PLUS DM-i所「霸占」。這款車在12月賣了30525輛新車，相比11月份也增長了將近7000輛的新車銷量，表現不可謂是不亮眼。
往後看是比亞迪的宋Pro DM-i，12月份一口氣賣出去了27812輛新車，相比11月份的20317輛新車銷量，也增長了超過7000輛的銷量數據。
通過銷量榜上排名靠前的四款車型我們能看到，比亞迪有3款車型上榜，而也正是得益於這幾款車型的「貢獻」，或許才促使比亞迪成功完成了2023年的銷量目標，也從側面反映出，在比亞迪的銷量數據中SUV的占比很大。
往後的第五和第六名沒啥好說的，分別是本田CR-V和豐田RAV4榮放，它們在12月交出了26354輛和25990輛新車的銷量數據。儘管都有上漲，但卻是建立在終端大幅的優惠基礎之上，所以在2024年估計得加把勁才行。
12月SUV銷量榜的第7-10名車型則是問界M7、AION Y、長安CS75 PLUS、哈弗H6。從數據表現上來看，問界M7自上市以來銷量也是一路攀升，而在12月份更是取得了25545輛新車的銷量數據，整體勢頭可謂相當迅猛。
AION Y的話，11月、12月銷量數據都下來了，12月份也只賣出去了22678輛新車，所以排在SUV銷量榜的第8名也並不冤。
長安CS75 PLUS則是穩定地排名在第9位，12月份賣出去了21872輛新車，相比11月有增長，而相比之前的8、9、10月份則是得以繼續保持住原有銷量，整體也還是屬於銷量十分穩定的一款純燃油車。
排在第十名的是哈弗H6車系，12月份哈弗H6一共賣出去了21430輛新車，相比10月和11月也是有所下滑的。不過，考慮到今年年中的時候哈弗H6車系月銷量都只有1.4-1.7萬輛左右，所以12月還能交出21430輛新車的銷量數據顯然是很不錯的，也希望其能夠再接再厲吧。
總的來說，一句話來點評12月SUV銷量榜的銷售趨勢就是：純電和插混車型已占據絕對主導，而老牌的純燃油SUV則慢慢退居二線。最後，看完12月SUV銷量前十名，你買了什麼車、自己的愛車又是否上榜了呢？評論區里留言說說吧，咱們一起來交流探討下。（文/優視汽車 大卓）
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