咱們現在生活中，有各種高峰，像早高峰、晚高峰的，交通堵得不行，再怎麼著，都不及「放學峰」擁擠。
有人因為工作單位在學校附近，上班要提前半小時到，不然就會遲到。
偶爾和「學生潮」趕在一起，開車就要格外小心，有人會隨時停車，孩子會隨時下車。
安全問題也是經常發生，其實，家長們也是苦不堪言。
所以，接送孩子上學、放學也是每一個家庭的大問題，比如，孩子已經上學了，父母都去上班，大部分家庭是需要一個老人幫忙帶接送孩子的。如果不用接送上學、放學，家裡也基本上可以解放一個勞動力了。
於是，網上有專家說，解決孩子上學交通擁堵的問題，就是家長不要接送孩子了，讓孩子自己去上學，交通擁擠問題就迎刃而解了。而且，這樣也是鍛鍊孩子的生活獨立性，對他們是有好處的。
很快，就有很多網友站出來說：「我猜這個專家家裡，肯定是沒有孩子，不然也不會有這樣的建議了」。
這網友回懟專家的話，確實一針見血，沒經過現在的「養娃」，估計是想不到家長為什麼這麼緊張孩子的上下學了。
時間如果倒退30年，那時候父母養育孩子的壓力就會小很多，不用有一個專人接送孩子上學、放學。
孩子們近的就步行去上學，如果是比較遠的，就自己騎自行車、坐公交車去上學，家長比較輕鬆，交通也更便利。
現在的孩子生活的環境，和我們小時候完全不同了，家長接送孩子上學、放學，不是不想鍛鍊孩子的獨立能力，而是現實情況導致的。
比如，原來的學校大多數都是離得很近的，每個村裡都有一所學校，孩子們就近入學，出了家門口就進學校門口，是非常安全的。
現在的學校離家的距離大多都是比較遠的，特別是低年級的孩子，根本做不到自己上學、放學。
第一，交通擁擠，孩子在路上的交通安全不能得到保證。
以前，孩子出門可以自己騎自行車，因為車輛比較少，交通狀況良好，孩子騎車也是比較安全的。
現在的道路不適合低領兒童騎自行車，車輛擁擠，孩子的安全意識比較差，一旦發生意外，就是承擔不起的後果。
家長為了孩子的安全，才每天接送孩子上學、放學。
第二，學校離家比較遠，孩子容易遇到其他危險。
以前，孩子上學都是基本上在家附近，三五結伴，遇到的都是熟人，周圍的環境都是比較安全的。
而現在的危險到處存在，總是聽說有兒童被拐賣的新聞傳出，如果孩子遇到人販子，後果不堪設想。
現在家裡的孩子就一二個，都寶貝得不要不要的，沒有哪個家長會讓孩子離開自己的視線，接送孩子上學、放學也是必然的事情。
第三，學習壓力太大，家長的陪伴很重要。
小時候，我們放學以後就會去村子裡玩，小夥伴們一起跳皮筋、踢毽子、跳房子……家裡人不喊就不回家吃飯。
現在的孩子基本沒有這麼放鬆的時刻，他們的學習壓力很大，在學校的學習很緊張，回到家裡也是一大堆的作業。
所以這兩年，兒童的心理健康問題日漸凸顯，而父母對孩子的關心和交流就應該更多一點。
接送孩子上學、放學的時間，可以和孩子聊一聊學校的見聞，孩子一天的計劃或者感受，引導孩子成為堅強樂觀的人。
現在，我們家送孩子去上學，也是「半接送」的狀態，我們開車或者騎車帶著女兒，兒子自己騎著自行車跟著，雖然都比較慢，但是也是為了鍛鍊兒子自己可以上學、放學。
我覺得在孩子上初中之前，還是應該逐漸鍛鍊他們自己上學的能力，直到可以完全放手。
五、六年級的大孩子，父母可以鍛鍊孩子自己去上學
當孩子進入五、六年級，我覺得家長就應該逐漸培養孩子自己去上學，可以離學校比較近的話，我們可以早一點出發，陪孩子走步去上學，也可以一起騎自行車，或者陪著他一起坐公交車。
家長在開始的階段陪伴他，然後逐漸放手，直到孩子可以完全自立，這可能是一個比較漫長的過程，需要我們做更多的努力，家長要有耐心。
平時多對孩子進行安全教育，培養孩子的自理能力
孩子單獨去上學，我們不是說孩子的年齡到了就可以了，而是要提前培養孩子的安全意識。比如，交通安全要注意，培養孩子嚴格遵守交通規則，教導孩子學會獨立騎車或者乘坐公共運輸工具的能力。
還有就是在上學、放學路上可能遇到的一些意外狀況，遇到突發困難事件如何求救，預防被拐騙的安全教育，家長都要做到位，才能對孩子放手。
兒童是祖國的未來，我們也希望孩子能夠有一個鬆弛、安全的成長環境，可以在湛藍的天空下奔跑、歡笑……
如果環境足夠安全，相信家長們輕鬆了，也不用送孩子上下學了。