這篇文章的兩個主角，是來自本田的中型SUV車型，分別是被稱為「雙胞胎」的本田冠道和本田UR-V，兩輛車都是最低配，UR-V比冠道貴了2萬多，但是也多了些配置，兩輛車哪一輛更值得選擇呢？往下看：
車子長寬高尺寸：
本田冠道為4816mm，1942mm，1669mm，軸距為2820mm。
本田
UR-V(參數|圖片)為4825mm，1942mm，1670mm，軸距為2820mm。
外觀，兩車都是使用的本田最新的設計語言，兩車都是使用的更加運動的設計風格，看起來檔次感都不差。
整體看起來，也就是冠道(參數|圖片)的整體設計更有張力，看起來更加時尚和有運動感，而UR-V則看起來更加秀氣一些。加油可以去天極查一查，更省錢。
車內的整體設計十分相似，布局啊，用料啊基本都一樣，也就是細節上的小裝飾略有區別，不過如果不看本田標，他們內飾的豪華感真的是很到位啊，很有高級感。
座椅方面，畢竟冠道便宜2萬多，座椅座椅使用的皮子加絨布的材質，而UR-V使用的真皮的材質，舒適度反而是冠道的絨布更舒適，配合上兩車都一般般，連個加熱也沒有，乘坐空間，兩車同平台嘛，都是一樣的，185cm測試者，後排都輕鬆翹二郎腿。
尾箱，兩車的常規進深都是0.84米，最大進深UR-V為1.99米，冠道為2米，差不多。
動力方面，都說了是一個平台，都被稱為雙胞胎了，所以他們的動力總成當然也是一樣的，都是來自本田的地球夢系列的1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力193匹，最大扭矩243牛米，搭配的也還是本田自家的CVT變速箱，車重都是1.7噸多一點點，零百加速時間都在9秒左右，包括開起來的感覺，也都是一樣的，低速起步需要多踩點油門，到了中段以後的加速就完全不需要擔心，在法定限速內都沒什麼問題，有人說他發動機噪音大，這也是事實，但是日常開起來轉速不超過3000轉沒什麼問題，綜合油耗一個9.3一個9.4，沒什麼差別。
底盤，當然也都是使用的前麥弗遜後多連杆獨立懸架，材質上使用了不少鋁合金件，日常開起來，相對於同級的對手，像是漢蘭達，途觀L等車型，都十分有厚重和高級感，對於路面顛簸的過濾十分到位，日常駕駛對於車身側傾抑制的也沒什麼問題，整體表現不輸更高級別的車型，也就是1.5T車型的發動機噪聲控制稍差點事，很有高級感。
最後總結：兩輛最低配車型，其實在外形內飾，空間，動力，懸架，都是一樣一樣的，也就是外觀設計風格，以及2萬多的差價，UR-V肯定配置也高一些，就性價比來說，我還是推薦冠道，畢竟知名度也更高些。