2023年4月28日
「五一」假期前一天
成都軌道交通
線網單日客運量創新紀錄
達777.58萬人次
這是 今年首次刷新
成都地鐵客流歷史最高紀錄
「成都地鐵今年越來越熱鬧！」
這是今年開年以來
乘客對地鐵最明顯的印象
在假期客流如織的地鐵里
我們見證了
外出遊玩的匆匆腳步
享休閒生活的幸福面貌
以及持續提振的城市活力
#1
較歷史峰值增長7.58%
83座車站刷新紀錄
4月28日
成都軌道交通各線路
末班車延時服務50-60分鐘
並通過開行大站空車
增加備用車上線運行等方式
進一步滿足市民乘客出行需求
成都地鐵
4、5、6、8、9、17、18號線客運量
及線網 83座車站進站客流
同步刷新歷史紀錄
地鐵客運量較歷史峰值增長7.58%
線網單日進站量最高為
成都東客站、春熙路、犀浦站
進站量依次為
20.40\10.81\6.98萬人次
線網全日
開行列車 5440列次，增開 4列次
列車兌現率、準點率均為100%
五一假期伊始
成都地鐵持續從
增強設備保駕力度
提升客運服務等方面
為線網運營秩序保駕護航
堅守的「軌道 藍」「志願紅」
既是服務乘客的「天使」
也是守護市民出行的「衛士」
他們與城市所有勞動者一樣
揮灑汗水、奮鬥青春
始終為城市蓬勃發展貢獻力量
隨著第31屆世界大學生夏季運動會
即將在成都正式開幕
成都軌道集團將在賽事重點站
交通樞紐站、旅遊景點站、重要換乘站等
上線了50個志願服務小站
在五一假期期間
世紀城站、孵化園站的志願服務小站
也開啟試運行
為市民乘客提供交通信息諮詢、
應急服務等志願服務內容
並增配應急醫藥箱
全面保障乘客安全出行
地鐵客流是城市活力的「晴雨表」
777.58萬人次客流
反映了城市強勁的交通運力
也體現了成都的強大魅力
廣大乘客與地鐵勞動者雙向奔赴
為城市繁榮而奮鬥的每一個人
都為2023年勞動節
賦予了寶貴的意義
#2
98座車站封頂
多條軌道交通線路「進度條 」 刷新
在成都軌道交通建設的施工現場
3萬餘名建設者依舊堅守崗位
全力推進項目工程建設
以勞動的方式度過屬於自己的節日
截至目前，第四期建設規劃
及軌道交通資陽線等線路
已有 98座車站封頂
其中19號線二期、8號線二期、
27號線一期和資陽線車站均已封頂
已封頂車站 近70%站點
進入機電施工階段
盾構已掘進完成設計總量 80%以上
軌道鋪設超過設計總量的 30%
當前
為做好「五一」期間連續施工
營造良好的環境氛圍
成都軌道集團強化文明施工管控
合理安排施工作業內容
將動靜較大的施工作業調整至白天
對不得不在夜間施工作業的工序
嚴格按照夜間施工要求
最大限度降低對市民的影響
目前，這些軌道交通線路
進度條已「刷新」，趕緊看看吧
進度條已刷新
19號線二期：全線12座車站已封頂，整體機電安裝完成98%，車輛基地和軌行區已移交運營。
8號線二期：全線7座車站已封頂並進入機電安裝及裝修階段；全線已洞通，軌道鋪設完成約81%。
27號線一期：全線23座車站已封頂，16座車站進入機電安裝及裝修階段，盾構掘進完成設計總量的91%，線路全面進入鋪軌階段。
17號線二期：全線18座車站中15座車站已封頂，5座車站進入機電安裝及裝修階段，盾構掘進完成設計總量64%，線路全面進入鋪軌階段。
18號線三期：全線5座車站，1座車站已封頂並進入機電安裝及裝修階段；盾構掘進完成設計總量39%，線路全面進入鋪軌階段。
13號線一期：全線21座車站中15座車站已封頂，10座車站進入機電安裝及裝修階段，盾構掘進完成設計總量66%，線路全面進入鋪軌階段。
30號線一期：全線24座車站中16座車站已封頂，8座車站進入機電安裝及裝修階段；盾構掘進完成設計總量的78%，線路全面進度進入鋪軌階段。
10號線三期：全線5座車站，2座車站已封頂並進入機電安裝及裝修階段；盾構掘進已經完成設計總量的72%，線路全面進入鋪軌階段。
軌道交通資陽線：全線7座車站已封頂並進入機電安裝及裝修階段；盾構掘進已經完成設計總量的99%，線路全面進入鋪軌階段。
成都軌道交通線網客流創新紀錄
建設 「進度條 」不斷被刷新的背後
是千千萬萬勞動者辛勤堅守的縮影
在這座城市的大小角落
人們用默默耕耘
鑄就自己的幸福美好生活
也為城市的發展添磚加瓦
每一個忙碌的身影都值得感激
每一份勞動都該得到尊敬
每一位敬業的勞動者都值得敬佩
向每一位堅守崗位的勞動者致敬！
供稿︱成都軌道建設公司
成都地鐵運營公司
編輯︱廖小川、木木
校對 | 晉 晉
責編︱雙 修
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