隨著何小鵬和余承東的握手言和，關於AEB的熱議會逐漸降溫，華為智選車同時傳來重磅消息。繼AITO問界之後，華為第二個智選車品牌落地，首款車型智界S7已開啟預售。同時，華為智選車品牌聯盟―鴻蒙智行會正式發布，未來有更多合作夥伴加入智選車模式。
11月9日，華為智選車業務首款轎車智界S7開啟預售，預計價格25.8萬元起。新車由華為和奇瑞攜手打造，定位中大型轎跑新能源汽車，軸距達到了2950mm，在顏值上有了明顯提升，智能車機上有著華為鴻蒙和高階智駕賦能，提供兩驅和四驅兩種動力，各方面設計都達到了主流新能源車的前沿水平。
智界S7外觀比較切合主流水平，全新OneBox設計理念，大量採用曲面經久耐看，前臉為家族化封閉式設計，雙無邊框後視鏡和無框車門，尾部是貫穿式尾燈。
配備了問界M9同款大燈，有很強的辨識度。新能源車型外觀一定不能失分，智界S7一體化穹頂設計更隔熱防曬，搭載雷射雷達，前翼子板有側視攝像頭。
同時，智界S7前後輪包、貫穿式腰線、溜背設計、brembo剎車卡鉗、打孔剎車盤等，讓整車都看起來很有運動感，不輸保時捷Taycan和特斯拉Model，風阻係數只有0.203。
智界S7的尺寸為4971（5004）*1963*1474mm，軸距為2950mm，後排945mm空間，達到了C級車標準，空間利用率大幅提升。智界S7共提供霜月銀、天青藍、暖星雲、陶瓷白與鎏金黑5款車漆顏色，內飾有三個顏色。
智界S7內飾採用了遊艇駕艙設計，搭配懸浮式設計的全液晶儀表和大尺寸中控屏，12.3英寸前眺領航屏更貼近駕駛視線，源自F1靈感的橄欖型運動方向盤。
副儀表台配有2個手機無線充電面板，後方為儲物格、杯架及扶手箱，下方則提供了額外的儲物空間。副駕配備零重力座椅，後排絲雲座椅，有兩個角度可選。
此外，智界S7搭載鴻蒙4.0系統和ADS2.0高階智能駕駛系統，擁有更加智能的語音助手，並配備星閃新一代無線傳輸等功能。智界S7首發了無人代客泊車，主動避讓隨叫隨到。
智界S7搭載了寧德時代提供的800v高壓電池包，電池續航里程超800km，15分鐘補能400km，百公里電耗12.4kwh。提供後驅和四驅兩種動力，搭載華為高速油冷電機，零百加速3.3S，剎車距離33.5米，搭載途靈底盤。
總體來說，智界S7看點不少，不僅華為和奇瑞這樣的強強聯合，配備HarmonyOS 4和HUAWEI ADS 2.0智駕系統；在外觀設計上也是與時尚看齊，毫不遜色保時捷Taycan這樣豪華車型。加上25.8萬元起預售價格，智界S7會是下一個問界M7？
華為在造車領域中採用的三大模式分別是零部件模式、HI模式、智選車模式。智選車成為華為在汽車業務上落地相對迅速、成熟的模式。
之前，已有賽力斯問界、長安阿維塔加入，現在奇瑞汽車正式成為其中一員，還有北汽和江淮汽車，華為智選車模式朋友圈進一步擴圈。有望帶動國產智能汽車增強話語權、加速出海。