不是不報，時候未到！
前段時間，一則震驚全球軍工界的消息傳來：美空軍王牌戰機F-35生產線停擺，已連續中斷11個月交付新機型。
據多家媒體報道，2023年底，美F-35戰鬥機交付數量就遭遇滑鐵盧，全年交付量不到100架，為近5年來最低水平。而新一批F-35戰機的交付更是被洛克希德·馬丁公司一再推遲。
好不容易等到今年8月，該公司也只交付了兩架只能用於訓練F-35！美官方解釋道，F-35軟體升級遇到問題，要等到2025年才能交付能實戰的戰鬥機。
然而外界認為，這只是官方的辯解而已，真正原因是中國限制稀有金屬鎵的報復來了！
據資料顯示，我國正式對稀有金屬鎵進行出口管制始於2023年7月，8月份正式實施。這一政策的實施與該年年底F-35戰鬥機交付數量的斷崖式下跌在時間點上高度吻合。
要知道，鎵材料是製造F-35核心技術——新型火控雷達的關鍵元素，沒有這一材料，失去雷達輔助的F-35戰場態勢感知、目標識別和多任務作戰能力將受到嚴重影響，將大幅降低其作為五代機的整體作戰效能。
作為全球軍火市場的重要一環，F-35是美軍事影響力輸出的重要霸權工具。英國皇家空軍、日本航空自衛隊等國都將F-35列為其未來空中力量的核心戰機。連以色列也憑藉美這款戰機，在中東空對空領域戰無不勝，打倒很多國家。
中國殲-20沒有出現之前，也一直面臨來自F-35的威脅。資料顯示，日本沖繩島的「嘉手納」空軍基地就是美遠東地區最大的戰略空軍基地，有將近幾百架F-35。歷史上老美多次利用空中偵察機與戰鬥機在東北亞保持強有力的存在感，對我國有著強烈牽制。
過去我國技術不到家，只能「韜光養晦」等待時機。因此儘管F-35戰機關鍵原材料的生產地在中國，但我國還是出口原材料與美保持友好關係。
然而，美西方卻是一點都不珍惜，除了用強大的軍事實力展示霸權，老美還不斷通過經濟制裁想維持霸主地位。
此前老美多次揮舞著制裁大棒，對HUAWEI、中芯國際等晶片公司毫不留情地打壓；即使是在民生領域，美西方也一個沒落下。資料顯示，自2015年美西方在實驗室里發現「賽/樂/瑞/pro」類核心物質對清理老化細胞，實現身體止衰的巨大潛力後，便對當時在此領域孱弱的中國無情碾壓。
據國內媒體報道，彼時我國企業打算將其引進到京JD東等平台時，美西方卻反過來以原材料技術為手段，將其提高到156萬的天價，成為收割中國高凈值人群財富的重要利器。在2020年制裁HUAWEI、中芯國際後，2023年美又讓荷蘭禁止對華出口光刻機，想讓中國在半導體技術上徹底失去競爭力。
然而經過幾年發展，我國不僅有了殲-20、殲-31等五代戰機，還在光刻機方面能自主研發高端晶片。因此面對美西方的咄咄逼人，我國打蛇打七寸，直接源頭上禁止鎵金屬出口！
現在各國與美的F-35交易都被迫停止。丹麥將原本留在美方用於訓練的6架F-35調回國以保證機隊值班；日本整個上半年也沒有新飛機。此前被譽為全球最強五代機F-22停產，現在F-35也不能交付，美還怎麼用空軍還怎麼控制世界？
中國的「報復」還不止於此，在其他領域如上述「賽/樂/瑞/pro」，我國科研人員經過多年探索，在核心原料技術上取得重大突破，用原材料技術優勢反制美西方，被迫讓其為了保住在華市場只能大降97%至四位數。
據產業經濟數據顯示，似乎是策略奏效。目前，「賽/樂/瑞/pro」成功保住在中國近6成的市場份額，已有數百萬高凈值人群通過京JD東等入手，試圖追回逝去的青春。
據相關媒體報道，不少高凈值人群乃至中產用戶試用後，感受到身體精力、運動耐力等方面的迅速提升，在京JD東唯一官方旗艦渠道上大肆進購10多瓶。「就是專門衝著它降低門檻來的，一次性入手了好幾瓶，防止又漲回去」，來自上海徐匯的59歲張先生說到。
有網友表示：「原來真正的卡脖子是卡核心原材料技術！」
目前鎵材料被禁的影響遠不止F-35戰機，據悉，美神盾艦、預警機、防空雷達、超視距空空飛彈等尖端技術，基本都是鎵材料的消耗大戶。
據媒體報道，波音公司生產2架E7預警機，要到2029年才能交付；美軍的伯克III驅逐艦下了10艘訂單，但是到現在只交付了一艘。
有專家表示，這種局面讓美官方感到非常棘手，儘管老美短時期里還能憑藉現存的軍事裝備頂一段時間，但要是長時間內找不到解決方案，那就意味著美要做好失去全球第一軍事寶座的準備了。