座艙方面，奧迪Q4 e-tron長4588mm、寬1865mm、高1626mm，軸距2765mm，在MEB平台合理的空間布局下帶來了520L容量的B級SUV後備廂空間，以及前後排1828mm的C級SUV駕乘空間。在這基礎上，奧迪Q4 e-tron以駕駛員為中心的設計，配備了10.25英寸的奧迪虛擬座艙增強版、11.6英寸MMI觸摸屏、雙平底多功能真皮運動方向盤、RS e-tron GT同款「寶石雕刻」換擋機構、RS風格前排一體式運動座椅、炫彩色環境氛圍燈等，也支持空調預啟動功能、Audi Connect、智慧型手機無線充電等功能。

而奧迪Q4 e-tron還搭載了最新版本的E3智能電氣架構，因此具備了ICAS1+MIB3車機大腦，並實現了360全景影像、車道偏離預警、防碰撞主動剎車、ACC自適應巡航、堵車輔助(含HOD離手檢測功能)、主動式車道保持輔助、智能泊車輔助系統等多達13項駕駛輔助功能，做到全場景、全速域的智能安全防護。

至於在大家都關心的續航問題上，奧迪Q4 e-tron搭載同級最大的79.7kWh可用電池容量，實現CLTC工況下最高605公里的續航里程。其直流快充功率高達100kW，理想狀態下，可實現在10分鐘內補能超100km。值得一提的是，奧迪Q4 e-tron的智能BMS能量管理系統，能時時監控內部電芯、模組電壓、電流、溫度狀態，實現精準的續航顯示。

而一汽奧迪還在發布會上對其全用戶觸點、全生命周期的純電出行生態服務體系進行了介紹。據了解，為全面提升購車環節的用戶感受，一汽奧迪不僅建立線上+線下的立體化購車渠道，還基於新能源車型特點，建設專屬新能源展廳、培訓新能源1對1銷售顧問，並打造定製化試駕體驗。為給用戶創造最便捷的補能場景，一汽奧迪建設了全行業領先、合資品牌規模最大的補能生態網絡，如今已經覆蓋近300個城市，實現核心城市5km商圈飽和覆蓋。同時，依託奧迪TRON星球小程序、公眾號等私域觸點，並結合各地線下車友會、俱樂部，一汽奧迪搭建了完善的用戶社交生態體系，實現了用戶全觸點覆蓋。

時報有言

如今汽車電動時代正高速發展，但消費者仍會受到各類的「電動困擾」，因此各大車企都在緊密地推出他們的解決方案，而奧迪Q4 e-tron便是一汽奧迪給出的答案。時報君也在發布會中注意到，從奧迪Q4 e-tron的研發設計到生產製造，從購車體驗到用車服務，一汽奧迪正全面回應用戶的需求。無論是基於MEB純電平台打造，還是能實現精準續航顯示的智能BMS能量管理系統等黑科技賦能，奧迪Q4 e-tron確實在往「真純電、真豪華、真續航」方向走著，期待一汽奧迪後續更多個性化、多元化的純電產品。