長沙工廠「排隊辭職」，比亞迪回應！

據媒體報道，「本月離職名額已滿。」日前，長沙比亞迪望城工廠的馬力在提出離職後，得到了這樣的答覆，而此時距離他進廠還不到兩個月時間。

據馬力說，廠里最近辭職的人不少，一些宿舍房間都空了。同在長沙的比亞迪雨花區工廠，3、4月份也出現了工人離職潮，當下正恢復普工招聘補充人員。

身處「大廠」，為何馬力和工友們如此來去匆匆？財聯社記者近日採訪多位長沙比亞迪（前）員工，並以應聘者身份實探調查後了解到，近階段工作量減少、工資下滑是一些工人選擇離開的直接原因。作為一線普工，想拿到預期中的收入，先得要「有班加」。

工人工作量減少，產能利用率下降的背後，是下游需求趨緩。相比去年11、12月的「峰值」，目前比亞迪新能源車月銷量減少約一成。但同時，向著「年底前成為中國第一大汽車製造商」的目標，比亞迪的擴產步伐未有遲疑，其今年新能源車銷量目標300萬輛以上、產能規劃超400萬輛。

對於以上情況，比亞迪回應表示：「經核實，「離職名額已滿」、「排隊辭職」等說法與事實不符。目前，長沙園區人員招聘工作正常進行。目前公司訂銷良好，市占率穩中有升，今年1至4月銷量位居行業第一。」

來源：財聯社、介面