新買的冷藏車上不了牌 竟然「超重了」物流回應:車輛只是掛靠

2020-06-11     專用車用心服務

物流公司買冷藏車,因車身超重無法上牌

孫女士在河南購買了一輛嶄新的冷藏車,可回連辦理車輛登記時,卻發現車輛自重超出車輛《合格證》上整備質量1.5噸。而因為自重超標過多,這輛總花費近30萬的冷藏車目前無法辦理機動車牌照。廠家之間互相推諉,孫女士維權陷入困境。

當初考慮廠家品牌知名度、服務等因素,最終選擇了知名企業河南冰熊專用車輛製造有限公司(以下簡稱「冰熊」)。

孫女士去往瀋陽與「冰熊」廠家遼寧地區銷售人員見了面。銷售人員告知孫女士,「冰熊」只負責廂體的製造,車輛底盤和制冷機組需要委託其他廠家。其中,車底盤為東風天錦牌,由河南商丘市東豐順達汽車經銷維修有限公司(以下簡稱「東豐順達」)製造;制冷機組由另一廠家製造。孫女士表示同意,最終雙方就一些細節在合同中進行了約定,並交付了定金。

提車時沒有稱重的環節

5月4日,孫女士和家人從瓦房店趕到「冰熊」廠家提車。「當時車底盤和廂體已經組裝好了,廂體內部的滑道和導風槽『冰熊』廠家也安裝好了。 」孫女士和家人對車輛的外觀、車廂以及輪胎等進行了檢查。

4日下午,孫女士及家人駕駛冷藏車輛前往鄭州安裝了制冷機組。

8日在自己聯繫的一個鄭州廠家安裝液壓尾板後,將車開回民權縣「冰熊」廠家,並拿到了由「東風順達(參數|圖片)」提供的《中華人民共和國機動車整車出廠合格證》。

之後,孫女士和家人將車從河南開回大連瓦房店。

孫女士告訴記者,車底盤的價格為16.1萬,廂體的價格為7.2萬,機組的價格為3.6萬,合計26.9萬。整個提車過程廠家沒有進行過稱重,而首次購買冷藏車的她也壓根沒想到新車還能超重。

自重超1.5噸辦不成牌照

5月11日起,孫女士開始忙著辦稅和保險等。按照規定,貨車上牌照之前需要過地磅稱重。她先後在瓦房店兩家有資質的稱重單位進行了稱重,一次顯示為9380千克,另一次顯示為9460千克,將單據拿到瓦房店車管所後,超出《合格證》上的整備質量7900千克約1.5噸,嚴重超出國家規定的範圍,工作人員向孫女士開具了《退辦單》。

5月20日隨車的臨時號牌到期了,「辦不下牌照就不能上路幹活,只能停在院裡。 」孫女士心急如焚。

倆生產廠家都推卸責任

孫女士說,發現車輛超重辦不下牌照後,她先後多次聯繫了「東豐順達」廠家和「冰熊」廠家,但雙方都推脫責任。孫女士表示,其委託「冰熊」廠家購買的整車,而且在「冰熊」廠家定做的滑道和導風槽,配件的質量應包含在整備質量中。此外,在超重問題顯現之前,「冰熊」廠家從未告知其加裝物品可能超重。「如果事先告知,我肯定會重新考慮。現在的問題是,這輛組裝好的車輛不可能拆卸後分別稱重。 」孫女士說。

高速發票顯示裸車超重

孫女士向記者提供了兩張高速公路發票:第一張為5月4日從民權至鄭州十八里河的發票,上面的車體重量為8.7噸;第二張為5月8日加裝機組和液壓尾板後,返回時的車體重量為9.4噸。「由此可見,從『冰熊』廠家購買的裸車,重量約8.7噸,這個數字就已經超重。 」孫女士說。一般情況下改裝後的貨車都會超重,這種情況也屬於正常,最後也都能上牌照。而張先生購買的是帶肉鉤的冷藏車,車內加裝了滑道、肉鉤等設備,並對車廂進行了加固處理,才會出現車輛自重超標過多的情況。以前出現這種情況,通過托關係也都能上牌照的,但最近當地車管業務突然嚴格起來才會導致車輛無法正常上牌。」

現在買冷藏車的朋友肯定都遇到過,到什麼地方買冷藏車,業務員或者廠里都會告訴你現在上牌比較困難,上牌困難就是車輛超重,從專用車超重被曝光以後,全國各地不管什麼車上牌都比較嚴格了。

我先給大家介紹一下哪幾款冷藏車不超重,給大家介紹了,也免得大家在購買冷藏車的時候糾結自己看中的那款車到底超不超重呢 。

藍牌4米2 車型不超車型有重汽豪沃--奧鈴(參數|圖片)速運-江鈴順達藍牌-福田歐馬可S1-江淮帥鈴

(不超重)

福田奧鈴速運冷藏車

整車尺寸:5995*2310*3250

箱體尺寸:4085*2100*2100

功率/馬力:110KW/148馬力2780排量

福田康明斯發動機(ISF2.8s5148T)

前盤後鼓 基本速比(自調臂)/手動翻轉/導流罩/巡航/空調/無內胎輪胎(英制)LL7.00R168NT/中控鎖+電動車窗+遙控/MP3/ABS/動力轉向/針織普通座椅/軸距:3360

(不超重)

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整車尺寸:5995*2310*3250

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文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-mo/x1djpnIBd4Bm1__Yx5N_.html