前兩天有朋友向我諮詢一個問題,想買一輛2012年的奔馳B200。當年的新車裸車價是31萬多,現在只賣7.6萬,到底值不值得入手?
奔馳B200作為一款純進口的緊湊級兩廂車,2012款車型雖然車長不到4.4米,不過軸距將近2.7米,再加上是一個兩廂車,車內空間的表現還是非常出色的。說句實在話,當時我買車的時候,也相中了這款車,只不過囊中羞澀,才放棄了這個念頭。
按理說,30萬出頭的純進口的奔馳,8年後售價還不到8萬,聽起來還是蠻有誘惑力的。畢竟,奔馳目前是國內主流的豪華汽車品牌。即便是12年的高爾夫,現在估計也得賣到5萬多、6萬左右的價格。
就在我計劃去看一下車之前,上網查了一下現款奔馳B200的售價,立馬就打消了我去看車的想法:售價為27.68萬元的2020款奔馳b200時尚型,網上報價優惠完之後還不到22萬,基本上就相當於一個合資品牌中級車的價格,這個優惠力度還是讓我感到很意外的。當然,到了店裡面之後可能會要求做分期、買保險甚至收取手續費情況。
拋開外觀不說,首先來對比一下車身尺寸,2012款奔馳B200長寬高分別是4359/1786/1541mm,軸距2699mm;2020款奔馳B200長寬高則是4423/1796/1555mm,軸距是2729mm。通過對比可以看出,由於大了一圈,新款車型在車內空間上的表現要好於老款車型。
其次就是配置了。新老款車型均配備了真皮多功能方向盤、方向盤換擋、車載藍牙電話、定速巡航、發動機啟停、胎壓顯示、電動座椅記憶功能、自動泊車、自動駐車、上坡輔助、車身穩定系統、主副駕駛安全氣囊、前後排頭部氣囊、前排側氣囊、前後駐車雷達、全景天窗、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度調節等配置。
不同之處是2020款奔馳B200增加了10.25英寸中控液晶顯示屏、10.25英寸全液晶儀錶盤、GPS導航和路況信息顯示、道路呼叫救援、語音控制系統、車聯網、無鑰匙啟動系統、駕駛模式切換、主動剎車、主副駕駛座椅腿托和腰部支撐調節、後排中央扶手、後排杯架、分段式電動天窗、四門車窗一鍵升降、自動空調、雨量感應雨刷、倒車影像、LED遠近光燈、大燈延時關閉。
但是同時也減掉了真皮座椅、副駕駛電動調節和位置記憶、膝部氣囊、零胎壓繼續行駛、後排隱私玻璃、後排空調出風口、大燈清洗裝置、外後視鏡電動摺疊、外後視鏡自動防眩目、外後視鏡記憶等功能。
動力方面,2020款奔馳B200雖然搭載了1.3T渦輪增壓發動機,但是最大功率達到了163馬力,最大扭矩250牛米。2012款奔馳b200搭載的1.6T渦輪增壓發動機最大功率156馬力,最大扭矩也是250牛米,這兩款車都都配備了7速雙離合變速箱。
總的來說,新款車型配置更加豐富,但是在看不見的地方減配也比較突出。鑒於優惠力度比較大,我認為花近8萬買一年2012年的奔馳B200,倒不如再加10多萬選擇2020款奔馳B200更划算。
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