近日，經省政府同意，省發展改革委印發了《安徽省通用機場布局規劃（2019-2035年）》（點擊「閱讀原文」查看完整版），描繪未來十幾年我省通用機場建設「藍圖」。根據規劃，
其中， 淮北將建2座
分別位於濉溪縣、杜集區
濉溪：應急救援、航空運動、農業作業
淮北：社會公共服務、短途運輸
發展目標
《規劃》以對公眾開放的A1、A2類通用機場和兼顧通用航空服務功能的運輸機場為重點，提出規劃布局方案；對規模較小的A3類通用機場和不對公眾開放的B類通用機場提出按需布局的原則。規劃期限為2019-2035年。其中近期目標年為2025年，遠期目標年為2035年。
規劃到2025年，全省A2級以上通用機場達30個，實現所有地級市擁有通用機場或兼顧通用航空服務的運輸機場；
2035年全省A2級以上通用機場達65個，實現所有地級市和縣級行政單元通用航空服務全覆蓋。全省所有通用機場納入應急救援體系，航空應急救援 30 分鐘響應時間覆蓋全省所有區域。機場密度和航空應急救援等通航服務能力均高於全國平均水平。
(網絡圖)
規劃布局五大通用機場群
規劃提出，充分利用運輸機場。通過在全省5個既有和6個規劃運輸機場增設或完善通用航空設施，開展通用航空服務，為區域通用航空活動提供綜合保障。
A1、A2級通用機場。根據我省「一圈五區」空間布局和《安徽省城鎮體系規劃（2011-2030年）》，提出規劃建設五個通用機場群，布局65個A2級及以上通用機場。一是皖中通用機場群，規劃布局13個A2級及以上通用機場。二是沿江通用機場群，規劃布局23個A2級及以上通用機場。三是皖北通用機場群，規劃布局15個A2級及以上通用機場。四是皖西通用機場群，規劃布局5個A2級及以上通用機場。五是皖南通用機場群，規劃布局9個A2級及以上通用機場。
功能定位
根據規劃，淮北境內通用機場主要功能定位：
濉溪：應急救援、航空運動、農業作業
淮北：社會公共服務、短途運輸
通用機場概念和分類
通用機場：使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動而使用的機場,包括可供飛機和直升機起飛、降落、滑 行、停放的場地和有關的地面保障設施。
通用機場分類：中國民用航空局《通用機場分類管理辦法》 根據通用機場是否對公眾開放，將通用機場分為 A、B 兩類：A 類通用機場，即對公眾開放的通用機場，指允許公眾進入以獲取飛行服務或自行開展飛行活動的通用機場。
A 類通用機場分為三級：
A1 級指使用乘客座位數在 10 座以上的航空器開展商業載客飛行活動的 A類通用機場，通常為固定翼通用機場。
A2 級指使用乘客座位數在 5-9 座之間的航空器開展商業載 客飛行活動的 A 類通用機場，通常為小型固定翼通用機場或駐 地性的直升機場。
A3 級指除 A1、A2 級外的A類通用機場，通常為簡易跑道、 直升機停機坪或水上起降點。
B類通用機場，即不對公眾開放的通用機場，指除A類通用機場以外的通用機場。
通用機場（圖片來源網絡）