對於年輕消費者而言，B級轎車其實是一類很講究的車型，不光要設計好、動力好、空間足、配置高，還要形象和口碑也好，就在剛剛過去的帕薩特事件後，大眾的形象就沒有日系那樣好了，這一級別基本就是凱美瑞，天籟，雅閣獨占鰲頭了，而一款韓系車型曝光後，讓很多國人想到了這個昔日的王牌，它就是索納塔。
當年的索納塔8是屌絲三寶之一，火爆程度不輸凱美瑞，天籟，而且保值率，品牌影響力也是優秀的，曾經也是創造出屬於自己的輝煌，不過由於一些方面的原因，韓系車在國內開始直線下滑，全新一代的「索納塔」的到來，或許是韓系車慢慢的升溫的表現。
一年沒白等，「中國特供」抵達4S店，顏值不輸奧迪A7，看啥帕薩特。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4955/1860/1445mm，軸距為2890mm，相比海外版車型，長度和軸距分別增加55mm和50mm。
還未上市的它，被網友稱之為「加大號菲斯塔」，回頭率是必然的，韓系車一直以動感設計，全新一代現代索納塔也是，整體採用「流體雕塑3.0」設計風格，前臉採用了黑色的網格狀的中網，充滿了運動的氣息，並且網格狀一直在向兩側延伸，全LED大燈組，內部有四顆LED光源，下部LED光弧式日行燈也拉長了前臉，隱藏式的LED日間行車燈，關閉時與鍍鉻條相連，起到裝飾的作用，點亮後的亮度十分強悍，尾部採用的貫穿式尾燈，「C」字型的迴旋，漂亮無比，側車身側面，它的線條感勾勒很完美，充滿稜角感的側身，整體看上去比奧迪A7還漂亮。
全新一代索納塔的內飾相當不錯，除了外觀上的漂亮大氣，它在內飾的表現上也是相當的完美，符合年輕人的審美需求，新車的座椅、車門飾板、中控飾板以及中央扶手等處，均採用輕質織物和皮革結合的材質進行包裹，還有全新造型的四輻式多功能方向盤，以及紅色縫線的加入，提升了檔次感，而且中控採用的是大尺寸的連屏，儀錶盤也已經全部換成了液晶的形式，換擋方式更是採用了旋鈕式的造型，科技感十足，而且還有手機無線充電，全彩HUD抬頭顯示，2個揚聲器的BOSE高級音響系統等這些高級配置。
最後在動力方面，全新索納塔國產版車型將提供代號為G4FS的1.5T渦輪增壓和代號G4NN的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為170馬力和240馬力，與之匹配的是7速雙離合和8速手自一體變速箱，不管是通過性還是舒適性均有著比較搶眼的表現，品質並沒有讓人失望，而且油耗和空間兩大領域都能趕上主流的步伐，所以還算是一款良心之作。
寫在最後：據悉，這款「中國特供」將會在4月底5月初上市，索納塔無論在顏值，舒適性，動力性能，駕駛感以及做工用料等多方面來看，都可以說做到了不輸眾多同級的水平，如果控制在16萬內，放棄帕薩特而選擇全新索納塔，在我看來也未嘗不是更好的選擇，那在它們之間，你更看好哪款車？