目前，全國最低價入門車僅有20.18萬元，20萬-25萬元可選擇的車型也有三款之多，而這個價格與常見的B級車高配相符合。
外觀上，捷豹XEL外觀設計目前來說都是非常給力的，顏值很高非常動感，實車視覺效果更強，辨識度很高的前臉，大燈精緻銳利，車身修長線條流暢，尾部小巧硬氣，採用了雙五幅式輪轂，輪胎規格有三款，205/55 R17和225/50 R17以及225/45 R18。
車內部分，奢望的氛圍沒有，但整體檔次還是很不錯的，中控配備有10.2英寸液晶顯示屏，有倒車影像、定位巡航等配置，方向盤採用三幅式，中央空調設計在中控屏上方，大屏下側是排列規整的功能按鍵，配有旋鈕換擋，中控質感較好。
捷豹XEL用料不算很優秀，但還是全系給了真皮三幅式方向盤和真皮座椅，座椅有電動調節，前排要加熱功能的話需加2000塊，舒適性還行，只是後排空間反饋不是很理想，它的車身尺寸是4788/18501429mm，軸距2935mm，軸距還是很大的。除此之外，捷豹XEL還配備有胎壓監測、安全帶未系提醒、車身穩定系統、入門沒有倒車影像、有車道偏離預警和保持輔助系統。新車大燈為氙氣，日間行車燈配備LED，有分段式電動天窗、6個喇叭、前排兩個USB、感應雨刷、自動空調等等。當然，這裡列舉的都是入門車的。
捷豹XEL驅動採用的是前置後驅方式，懸架為雙叉臂式和後多連杆組成，搭載分高低功率2.0T發動機，最大輸出200馬力或250馬力，峰值扭矩320Nm或365Nm，與之匹配的都是8AT變速箱，百公里油耗6.7L，實際油耗表現反饋可能偏高一點，在低速行駛時候有頓挫感。
最後，我們依舊帶來了它最新發布的2020款車型，新車外觀比現款更動感飽滿，前大燈樣式銳利了許多，加入了LED燈帶，車的氣勢也提升了不少；新車車身更靈動，採用了全新多幅輪轂，看上去更運動；車尾也加入了LED燈帶，點亮後效果很不錯，車尾也要比現款更時尚好看。
20萬能夠買到一款B級豪車也是比較罕見了，關鍵檔次感高啊，雖然和BBA、熱門二線豪車比差了點豪華和品牌力，但也是個具有誘惑力的選擇，而且本身顏值和運動氛圍都很強，非常吸引年輕人眼球，相信你也喜歡吧？