廣州南站周邊地區最新規劃公布！
《廣州南站周邊地區控制性詳細規劃深化》（以下簡稱《規劃》）前日獲得通過，《規劃》提到，未來佛山將有3條城際軌道、2條地鐵線路、1條有軌電車直達廣州南站。
軌道交通圖
都經過哪些地方？什麼時候開通？請看
3條城際軌道
廣珠城際：廣州南站-珠海
12月3日至12月29日，廣珠城際線廣州南-珠海C7602/49、C7636/93、C7692/03、C7660/39、C7638/7715、C7714/7629、C7642/21、C7688/7701、C7700/7623、C7620/89次計10對延長至佛山西站始發終到；廣州南-珠海C7628/43次延長至肇慶東站始發終到。（其中C7714和C7715是周末線，只有周五周六周日開。）
具體開行情況為：
（發車時間表：12月3日至12月29日；市民可通過www.12306.cn網站查詢最新的列車信息，並以車站當日公告為準）
廣佛環城際：廣州南站-金融城-白雲機場-佛山西站-廣州南站
廣佛環線佛山西站至廣州南站段工程全長35公里，環線上的城際列車時速可達200公里/小時。共設5個車站和北滘綜合檢修基地一處，其中東平新城、陳村以及廣州南站3座是地下站，張槎、北滘站2座是高架站。
通車後，將實現佛山中心區最快15分鐘可直達廣州南，5分鐘連通佛山西，20分鐘以內「一線通達」的目標。
佛莞城際：佛山-廣州南站-莞城
今年10月，從廣東省鐵路建設投資集團有限公司獲悉，佛莞城際全線架梁順利完成，佛莞城際預計2020年完工，2021年正式通車。
據了解，佛莞城際廣州南站至望洪段項目建成後，還將接駁琶洲支線、廣州地鐵3號線、7號線和4號線。同時，琶洲支線新增設大學城東站和化龍站，去大學城也非常方便。該段項目建設期限至2022年。
2條地鐵線路
佛山2號線：佛山西安站-廣州南站
目前，佛山地鐵2號線一期工程佛山境內16座站點均全部封頂，僅剩廣州南站正在施工主體。
根據規劃，佛山地鐵2號線一期共設站17座，其中換乘站10座，除了廣州南站外，其餘16座站點均在佛山市內。一期線路西起佛山南莊站，途徑綠島湖、張槎、石灣、魁奇路、陳村、林岳等板塊，最終接駁廣州南站，全長32.41公里。而2號線二期線路，起點為西安站，終點為南莊站。
廣州7號線：佛山北滘新城-廣州南站-蘿崗
廣州地鐵7號線西延順德段和佛山地鐵3號線重疊段——北滘新城站至高村站區間右線盾構機近日順利始發，預計廣州地鐵7號線一期西延順德段2021年6月具備初期運營條件。
1條有軌電車
南海新交通：廣州南站-南海金融高新區
目前，南海新交通有軌電車項目14列列車已完成生產和調試，首通段計劃於2020年6月具備聯調聯試和試運行條件，2020年年底前具備初期運營條件，後通段林岳北—林西站區間，則計劃與佛山地鐵2號線同步初期運營。
來源：廣州日報、東莞時報、佛山電視台、佛山新聞網