春節假期以來，寶鋼股份上海寶山基地沒停過一分鐘工，在這一特殊時期，實現了疫情防控和穩產高產的有效平衡。數萬平方米廠區里，為數不多的工人戴著口罩堅守一線。為他們帶來保障的，除了口罩和各種防疫措施，還有遍布各道工序的機器人和自動化智能裝備。
今年1月，寶鋼股份上海寶山基地工廠首次入選世界經濟論壇發布的全球"燈塔工廠"名單。面對疫情，新上榜的"燈塔工廠"展現出獨特優勢。
在寶山基地的冷軋熱鍍鋅智能車間可以看到，兩條200米長的生產線已通過機器人作業和行車無人化，基本實現機器代人，每條產線只有2至3名工人流動檢視。在生產線一側100多平方米的"六合一"操作室里，分散的幾名操作人員戴著口罩、相互隔開。他們只需要通過智能遠程操控系統，就可以實現對寶鋼股份上海寶山基地的有序操控。操作人員即使在同一個車間，也可以實現"不碰面生產"，既保證了疫情期間的病毒防控，也實現了高效的生產運轉。
物流運輸是鋼鐵企業控疫保產的重要環節。疫情發生以來，寶鋼的"智慧物流"在此也顯出了奇效。在6萬平方米的產成品物流智能倉庫內，無人吊機用"鋼爪"將一卷卷銀色的成品鋼卷精準調運，與一輛輛駛來的無人駕駛重載框架車緊密協作，不斷將一卷捲成品鋼材運往寶鋼全天候成品碼頭。
在無人倉庫里，智慧化的運作有效提升了物流效率，每天10萬噸的鋼卷在這裡周轉並發往全球。在產成品智能物流管控中心，僅需要少數幾名操作人員，戴著口罩、分開而坐，就可以完成對整個廠區物流的監測操控。
此外，寶鋼股份還以寶鋼碼頭作為重要物資卸載地點，積極配合海事部門堅守水上防線，集中管理、有效防止船舶進入黃浦江內河水域，採取無人操作、自動化作業等方式，最大程度降低船岸交流頻率。
"此次疫情，對製造業中的高技術企業影響相對較小。"北京大學國家發展研究院副研究員鄭世林表示。他還認為"通過這次疫情的考驗，傳統工廠的智慧化改造，可能會成為一種趨勢。
來源：新華網、解放日報