辛巴威共和國，簡稱辛巴威，是非洲南部的內陸國家，1980年4月18日獨立建國。辛巴威在1980年之前原本稱為羅得西亞，這名字源自於替英國在這地區建立殖民地的塞西爾·羅茲。
贊比西河是非洲最大的河流，流經辛巴威，維多利亞瀑布位於贊比西河的中游。贊比西河落日壯觀瑰麗，兩岸莽莽的原始景觀，大象羚羊，犀牛等野生動物出沒於叢林中，河中的河馬鱷魚等水中動物，各種珍奇飛鳥目不暇接。
辛巴威人性情溫和、善良、友好。約55%的人口信奉基督教，他們又分屬不同的教派。其中，羅馬天主教信徒最多，逾80萬，因為它除保留基督教的特徵外，汲取了較多的當地文化。穆加貝總統就信仰羅馬天主教。其次是衛理公會、英國聖公會、荷蘭改革教會等。
索道，又稱吊車、纜車、流籠（纜車又可以指纜索鐵路），是交通工具的一種，通常在崎嶇的山坡上運載乘客或貨物上下山。索道是利用懸掛在半空中的鋼索，承托及牽引客車或貨車。
索道又分為下面幾種：
單線式
使用一條鋼索，同時支持吊車的重量及牽引吊車或吊椅。
複線式
使用多條鋼索。其中用作支持吊車重量的一或兩條鋼索是不會動的，其他鋼索則負責拉動吊車。
往複式
索道上只有一對吊車，當其中一輛上山時，另一輛則下山。兩輛車到達車站後，再各自向反方向行走。往複式吊車的每輛載客量一般較多，可以達每輛100人，而且爬坡力較強，抗風力亦較好。往複式索道的速度可達每秒8米。
循環式
索道上會有多輛吊車，拉動的鋼索的是一個無極的圏，套在兩端的驅動輪及迂迴輪上。當吊車或吊椅由起點到達終點後，經過迂迴輪迴到起點循環。
固定抱索式
吊車或吊椅正常操作時不會放開鋼索，所以同一鋼索上所有吊車的速度都會一樣。有的固定抱索式索道，吊車平均分布在整條鋼索上之上，鋼索以固定的速度行走。這種設計最為簡單，但缺點是速度不能太快(一般為每秒一米左右），否則乘客難以上落。這種索道行駛速度較快（站內每秒0.4米，站外每秒4米左右），乘客上下容易，但距離不能太長，運載能力也有限。
脫掛式
也稱脫開掛結式。吊車以彈簧控制的鉗扣握在拉動的鋼索上。當吊車到達車站後，吊車扣壓鋼索的鉗會放開，吊車減速後讓乘客上落。離開車站前，吊車會被機械加速至與鋼索一樣的速度，吊車上的鉗再緊扣鋼索，循環離開。這種索道的速度較慢（站外每秒6米），但運載能力大。