此前，合資品牌很難會想到，其在家轎領域的絕對話語權會在那麼短的時間內變得不再絕對，除了諸如比亞迪秦等新能源家轎的衝擊，一些新生的燃油家轎也提供了極大助力，比如3月份上市的長安逸達，在8萬級家轎領域，堪稱新卷王。
為滿足更多用戶對高品質出行體驗的嚮往，激發他們對「美好生活有逸達」的價值認同，長安汽車於日前（7月6日）在官方抖音平台、微博、視頻號舉辦「不可思逸」長安逸達8萬卷王實戰研習課堂系列直播活動。首場直播採用別具一格的研習公開課形式，以專業的視角解讀，分享了逸達豐富的用車知識，凸顯逸達的實力。
顏值高是一方面，重點是整體品質相當不錯。得益於方舟架構的支持，逸達擁有低重心、高剛性的車體結構、底盤硬點性能參數更好等特點，實現破損路面車輛動作幅度小，過減速帶衝擊小，無多餘上下不收斂動作，底盤緊湊感強，舒適不顛簸，同時塑造更大的頂部空間和更寬闊的前方視野。
舒適性方面，一是逸達擁有2765mm超長軸距，讓其內部空間寬綽有餘。二是整車實現嚴格的NVH性能控制，怠速噪音低至36.8dB（A），免受噪音干擾。此外，逸達駕駛位坐姿低，駕駛姿勢更舒適，同時帶來了更大的頂部空間和更寬闊的前方視野；整車質心離地高度空載566mm，滿載554mm，提高了整車的操控性和穩定性。
就製造品質而言，依靠長安汽車完備的體系保障，確保了逸達產品質量一致性，比如在智慧工廠的生產線上採用各類視覺在線檢測系統，在生產中保證100%車身質量監控，保障產品質量；同時全自動智能化焊接生產線，保證焊接質量、強度、一致性。雷射焊接工藝，更高效、精準，實現高強度車身連接，比電焊強度高出30%。
與此同時，長安汽車建立了一套完善的、與市場要求和用戶使用條件相關聯的汽車試驗驗證體系（CA-TVS），並採用三種驗證手段保證整車17大系統的品質。
就安全性而言，長安逸達的表現也可圈可點，比如採用了方舟籠式高強度吸能車身，最高用鋼強度達1500MPa，高強鋼應用占比高達77.2%，充分保證車身強度和碰撞安全，同時B柱採用硬核的三層板結構，均應用熱成型超高強硼鋼。
而頂蓋與側圍採用雷射釺焊，雷射焊接釺焊強度優於普通點焊3.6倍，每25mm可承受550-600公斤，相當於一頭成年犀牛的體重，抗壓能力更強，被動安全能給出好評。
雖然是8萬級家轎，科技配置也相當給力，包括540°高清全景影像、360°集成式高清行車記錄儀、IACC集成式自適應巡航、車道輔助系統、併線輔助系統等都出現在配置清單里。雖然不是全系標配，但其性價比也相當高了。
動力端，則由藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機+藍鯨新一代7速濕式雙離合變速器構成。發動機最大扭矩為260N·m，開發了高几何壓縮比深度米勒循環及高滾流氣道，精準控制配氣時刻。根據官方公布數據，在WLTC綜合工況下油耗低至5.99L/100km。而藍鯨新一代7速濕式雙離合變速器則搭載智能預降擋多項創新技術，綜合傳遞效率高達96%。
寫在最後
產品力上，長安逸達在同級車裡的表現相當給力，而且其顏值足夠吸引人，加上不低的配置以及不高的入手門檻，其對消費者來講是很好的參考，可以看作是將合資打下來的代表車型之一。
當然，我們也需要注意到，諸如昂克賽拉等將價格降下來之後，其實也引起了市場一陣不小的騷動，新的威脅也隨之產生，而論單車價值而言，中國品牌長期以來是占據上風的。所以，長安逸達進入你購車備選清單的機率有多大？