基本上所有新車在上市之前廠家都會發出很多新車的官圖來吸引消費者的目光，這個不知道從什麼時候開始的傳統，儼然成為了汽車界的一個潛規則，也正是因為這個潛規則，消費者心中也對那些官圖特別炫酷的車型發出了這樣的聲音「官圖越帥，新車越破。」，其實這句話主要是來源於消費者的心裡落差，畢竟越看越好看的官圖都是經過精心修過的，而實車的樣子自然是沒有官圖好看。
就在7月14日的晚上，法國豪華品牌DS旗下的DS 7盧浮典藏版迎來了正式上市，新車售價32.99萬，在細節上相比其它版本有了不少的提升。
新車不管是氣場還是精緻度都比較可觀，一體式車頭很好的把大燈和中網連接到了一起，更是把羅浮宮的外形融入到前中網上，兩側燈組也如同羅浮宮邊上的建築一樣，守衛著中間的建築。
新車車身尺寸與其它版本保持了一致，長寬高分別為4603/1891/1626mm，軸距為2740，而車身側面的設計頗有運動感，這種運動感來自於車身側面的收尾工作，上下收尾呈一種匯合狀延伸，拉低了車尾高度，以一個緊湊的效果形成運動感。
車尾燈組的設計非常精緻，燈組內部均是以倒置的羅浮宮外形組成，這種設計不僅僅增加了車輛的精緻度，更是提升了新車的辨識度，兩側燈組又通過中間燻黑後的裝飾條進行連接、包圍整體完整度高並且具有運動屬性。
在車輛外觀方面還有另外一大亮點，那就是在發動機蓋、尾門。前門上都印有羅浮宮的專屬徽章，也正是因為這樣車輛的視覺效果和辨識度都有很大部分的提升。
車內的設計完全體現出了法國人民的性格，熱情、渴望自由、浪漫並且充滿小資格調，精緻的中控台處處都能體現到羅浮宮的立體三角形，甚至連錶盤的設計都充滿著浪漫主義氣息，而方向盤的設計就比較新穎說它是三幅式方向盤感覺多了點什麼，說它是四幅式方向盤又感覺少了點什麼，這可能就是法國人內心渴望自由的表現吧。
值得一提的是車內的設計也有亮點，在檔把前方設計師通過3D圖像把貝聿銘金字塔圖案呈現出來了，並且車機系統中還納入了由羅浮宮博物館和DS汽車公司團隊共同挑選的115件館藏作品供駕駛者欣賞，並且每個作品都配有官方錄製的長約4分鐘的中文語音導覽。
動力系統相比其它版本並沒有變化，依舊搭載了一台1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力180Ps，最大扭矩250N·m，匹配8速手自一體變速箱。
總結
有句話非常能體現法國人的性格「別人可以種小麥，但我一定要種玫瑰，我可以餓死，但浪漫至死不渝。」正是這種性格造就了法系車非常獨特的小資風格，也正是這種性格也造就了法系車在國內消費市場的透明現狀，甚至法系車在國內的合資品牌推出的新車都開始反銷歐洲了，不得不說「成也蕭何，敗也蕭何」。