今日起
成都天府國際機場正式進入新航季
成都地鐵結合市民出行需要
制定了一系列舉措
對18號線運營服務進行了優化提升
進一步提升機場旅客集疏通行效率
01
優化行車組織
為進一步做好機場客流的運輸服務，自3月26日（今日）地鐵運營服務開啟時， 成都地鐵18號線全天雙向快車開行列次將由6列增加至16列。上午快車以開往天府機場北方向為主，匹配機場的離港高峰；下午以開往火車南站方向為主，匹配機場的進港高峰，提升機場客流運輸能力。
同時，增加上線列車， 列車開行增開58列次，其中服務機場段增開36列次。
壓縮行車間隔並調整早高峰期間大小交路開行比例。 高峰期最小行車間隔從原來的4分10秒壓縮到3分55秒，其他時段由5分50秒-11分鐘壓縮到4分50秒-9分40秒不等，行車間隔最大壓縮2分鐘，減少早晚高峰期間通勤客流集中區段乘客候車時間，兼顧日常通勤客流與機場客流需要。
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優化後，18號線全天運力將由39萬人次增加至46萬人次，增幅18%，預計最大擁擠度將降低10%，大幅度提升乘客出行時效與舒適度。
溫馨提示
CHENGDU METRO
成都地鐵已在 官方APP上同步更新快車位置顯示，乘客可下載成都地鐵APP實時進行查詢，以便提前規划行程，同時也可以通過 站台電視、車站現場信息告示牌、站台廣播等獲取快車信息。
02
建立客流動態適配及應急機制
第五航季期間， 成都地鐵將與機場建立客流動態適配及應急轉運機制，即根據機場客流情況動態匹配調整地鐵行車組織，起到高峰期緩解機場客流壓力、平峰期保障運輸成效的作用。
如遇大面積乘客滯留、航班取消等緊急情況，成都地鐵將及時調整行車計劃、做好運營延時準備及滯留乘客接駁轉運工作，切實保障客運運輸暢通平穩、安全有序。
03
提升服務能力
隨著天府國際機場第五航季到來，國際及港澳台地區客運航班轉場至天府國際機場運行，針對國際及地區旅客增多的情況，成都地鐵從人員服務能力、便民服務點設置、專用設備配置等方面入手， 特開發雙語提升培訓課程，針對日常工作中常見的乘車指引、票務政策、行程問路等地鐵問詢進行專項培訓，提升全員英語普及程度，展現成都地鐵優質窗口服務形象。
同時，在天府機場1號2號航站樓站、三岔站等重點車站增設翻譯器，實現與國際旅客無障礙溝通。
04
優化出行引導
乘客抵蓉後，可通過天府機場航站樓布局導覽圖、路面引導牌及地鐵線網圖等導向標識，也可在機場顯示屏上，了解地鐵線網圖、擁擠度、地鐵首末班車時間、成都景點、成都地鐵APP二維碼等信息，方便乘客進行信息獲取。
針對新航季，在車站站廳、站台分別增加值機廣播，引導乘客快速出站辦理值機手續。
此外，為方便乘客合理規劃出行時間，成都地鐵在火車南站、孵化園站設置了航班信息顯示屏，乘客可在地鐵站提前了解航班起落信息。
05
提供「地鐵+機場」
無障礙預約服務
成都地鐵是準點快速
往返天府國際機場的主要出行方式
待地鐵19號線二期開通運營後
將建立雙機場間軌道交通直接聯繫
進一步提升雙機場之間中轉換乘效率
相約第五航季
成都地鐵與你同行
供稿 | 成都地鐵運營公司
編輯︱木 木
校對 | 廖小川
責編︱皮 蛋
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