印度元帥：中國空軍世界第一。其實這樣說，第一時間不少人會覺得特別誇張。但實際上並非如此，是有相應數據進行支撐的。
中國空軍裝備數據：
印度空軍元帥在評估中國空軍實力時，提供一些詳盡的戰鬥機裝備數據。這些數據，不僅展示中國空軍現役戰機的種類與數量，也反映中國空軍近年來的快速擴展與現代化進程。
主力戰鬥機群：殲-10、殲-20、殲-16的強大組合
中國空軍目前擁有580架殲-10戰鬥機、300架殲-20戰鬥機，以及280架殲-16戰鬥機。這三種戰機，是中國空軍的核心力量，分別擔負著不同的作戰任務。
殲-10戰鬥機是中國自主研發的第三代多用途戰鬥機，該戰鬥機憑藉其出色的空戰以及對地打擊能力，可以說成為我國空軍的多面手。而對於580架殲-10戰鬥機，確實使其具備較強大的戰場覆蓋能力，同時可在多個戰區同時展開作戰任務。
殲-20戰鬥機是中國的第五代隱形戰鬥機，被譽為中國空軍的「王牌」。300架殲-20的數量在全球範圍內僅次於美國的F-22和F-35戰機，這也意味著，中國已擁有全球最龐大的第五代戰鬥機部隊之一。其中的隱身能力、超音速巡航和強大的打擊能力，使其在現代空戰中占據極大的戰術優勢。
殲-16戰鬥機則是一款多功能重型戰鬥機，具備空中優勢和對地打擊的雙重任務能力。其技術性能與俄羅斯的蘇-30戰鬥機相似，但在電子設備、雷達和武器系統上更為先進。280架殲-16的列裝，使中國空軍具備強大的中遠程打擊能力，能夠在複雜的戰場環境中進行高效作戰。
其他主力戰機與輔助力量
除了殲-10、殲-20和殲-16，其實當中還擁有一些其他類型的戰鬥機或者是輔助戰機。
如，245架殲-11、32架蘇-27、97架蘇-30MKK，以及24架蘇-35，這些戰機在早期為中國空軍提供極大戰鬥力支持。儘管，這些機型在技術上可能不及最新的殲-20或殲-16，但它們依然在空軍的戰鬥序列中發揮著重要作用，特別是在空防任務和部分戰區的對空作戰中。
此外，中國空軍還擁有約180架轟-6轟炸機，其中60架是經過現代化改造的轟-6K型，具備遠程打擊能力和攜帶巡航飛彈的能力。這使中國空軍不僅具備了制空作戰的能力，還能夠對敵方縱深目標實施戰略打擊。
約320架運輸機，包括50架運-20運輸機，保障了中國空軍在大規模軍事行動中的快速投送能力。而28架預警機和25架電子戰飛機則提供戰場信息的獲取與電子干擾的支援能力，使中國空軍在未來戰爭中具備全方位的作戰保障。
直升機與地面部隊的空中支援能力
除了固定翼戰機，中國空軍還擁有近300架攻擊直升機，這些直升機在地面作戰中扮演重要的支援角色。
無論是在戰術層面進行近距離空中支援，還是對敵方地面目標實施打擊，攻擊直升機的存在為中國的地面部隊提供強大的火力支持和機動能力。與先進戰鬥機相結合，這些直升機增強了中國空軍的綜合戰鬥能力，使其能夠在多種戰場環境下靈活應對各種挑戰。
中國空軍技術與全球競爭力
在了解了中國空軍的裝備規模後，我們還需探討支撐這些數量的技術優勢。
殲-20戰鬥機作為中國空軍的第五代隱身戰鬥機，在技術上已具備與美國F-22、F-35相抗衡的能力。因為該戰鬥機不單單在隱身設計方面表現較為出色，而且在多功能作戰系統以及超音速巡航能力方面也是較為顯著的。以及當中採用先進的雷達和火控系統，能夠有效對抗敵方隱形戰機和防空飛彈系統。
另外，殲-20搭載的中國自主研發的WS-10系列發動機已接近國際領先水平。儘管在動力系統上可能與F-22的F119發動機存在差距，但殲-20的整體性能已足以對抗包括美國在內的任何空軍力量。
而殲-16戰鬥機作為一款重型多用途戰鬥機，具備出色的對空、對地打擊能力，可攜帶更多的武器和燃料，使其具備更強的作戰持續性和打擊能力。
而殲-10戰鬥機作為輕型戰鬥機，憑藉其靈活性和多用途能力，成為中國空軍的「中堅力量」。這種組合，確實讓我國空軍在面對多樣化的作戰環境時，可以更加靈活運用。
此時，我們還要知道：現代戰爭的核心之一是——信息化作戰。
而現在，我國空軍在這方面也取得顯著進展。除了裝備大量的預警機和電子戰飛機外，在戰機的信息化系統上也投入大量資源。通過先進的數據鏈和信息處理系統，中國空軍的作戰飛機能夠實現實時的戰場信息共享，從而提高作戰效率。
特別是在電子戰領域，通過先進的電子干擾系統和反電子偵察技術，解放軍的戰機能夠有效應對敵方的雷達和防空系統，為己方戰機提供更好的作戰環境。