西芒杜鐵礦是全球範圍內最大的礦產資源，儲量高達44億噸，鐵礦品位高達66-67%，遠高於世界上大多數礦山的平均品位。
作為未開發的超級礦區，這個項目的啟動對全球鐵礦石市場的影響不言而喻。令人驚訝的是，這一項目的開發進程，並不完全由當地政府或國際礦業公司主導，在這個過程中，還需要中國同意才行。
要理解為什麼西芒杜鐵礦的開發需中國的同意，首先要認識到：中國在全球鐵礦石市場中的地位。
作為全球最大的鐵礦石進口國，不得不說，中國占據全球鐵礦石消費的半壁江山。然而，中國的鋼鐵行業是全球規模最大的，這一行業的蓬勃發展，不誇張的說，其中直接依賴於大量的鐵礦石的穩定供應。
要知道：我國每年進口鐵礦石是超過10億噸的，因此，中國的需求變化對全球鐵礦石價格和市場供需結構有著決定性影響。
在過去幾十年中，全球鐵礦石供應鏈一直高度依賴於少數幾個國家和企業，主要是澳大利亞和巴西的礦山巨頭。這些企業通過大型礦區和長期供貨協議，牢牢掌控全球鐵礦石供應的主要來源。澳大利亞更是中國鐵礦石的最大供應國，這使中國在價格談判和供應保障方面處於相對不利的地位。
然而，隨著全球經濟形勢的變化和中國對資源安全的高度重視，中國開始尋求分散鐵礦石進口來源，以減少對單一供應商的依賴。
西芒杜鐵礦正是在這一背景下被中國視為戰略資源。由於該礦的鐵礦石品質極高，其開發可以為中國提供穩定，且優質的鐵礦石供應。針對這方面的優勢，可打破現有市場格局，並且有效降低對澳大利亞等傳統工業的國際經驗。
另一方面，幾內亞儘管，擁有世界級的礦產資源，但缺乏開發這些資源的技術、資金和基礎設施。中國作為全球基礎設施投資的主要力量，能夠提供這一項目所需的大量資金、技術和經驗。
對於西芒杜鐵礦項目的開發，可以說，不僅依賴中國作為買家，更關鍵的是，中國實際上已成為該項目的主要投資者和開發者。
西芒杜鐵礦由幾家國際公司與幾內亞政府，共同持有股份。並且當中最重要的玩家就是——中鋁集團。
中鋁集團，其實就是全球領先的礦業公司，尤其在鋁土礦，以及其他礦產資源的開發中，擁有豐富的經驗。通過中鋁集團的介入，中國已在這一項目中占據主導地位，承擔從礦山開發、基礎設施建設到後續鐵礦石輸出的多項任務。
西芒杜鐵礦所在的地區基礎設施極其落後，交通運輸成為項目啟動的主要瓶頸。
為了解決這一問題，需修建一條從礦山通往幾內亞沿海港口的鐵路，總長超過600公里。此外，還需建設一個專用的深水港口，用以運輸巨量的鐵礦石。這一系列基礎設施建設耗資巨大，幾內亞本國無力獨自承擔，國際公司也難以獨自完成。
這正是中國的優勢所在，在海外投資基礎設施方面有著豐富的經驗，尤其是在非洲大陸。通過「一帶一路」倡議，已在非洲建設大量基礎設施項目。因此，有能力承擔起西芒杜鐵礦開發所需的鐵路和港口建設。
中國的參與，不僅可限於投資和基礎設施方面的建設。還要知道，作為全球最大的鐵礦石進口國，中國在市場需求和定價權上有著巨大影響力。幾內亞政府及國際礦業公司深知，如果沒有中國的參與，西芒杜鐵礦即使開發成功，礦石也難以找到足夠的市場出口。
畢竟，中國是全球鐵礦石需求的主力，而中國對於進口來源的多樣化和價格談判權的掌控，使幾內亞及其合作夥伴不得不依賴中國的支持。
西芒杜鐵礦的開發，不僅是全球礦業界的一大盛事，更反映出：中國在全球資源供應鏈中的關鍵角色。作為全球最大的鐵礦石進口國，中國對鐵礦石的需求變化直接影響著全球市場格局。
中國在這一項目中的主導地位，不僅表現在資金、技術和基礎設施建設方面，還體現在其對全球鐵礦石需求的巨大影響力上。
因此，西芒杜鐵礦的啟動，離不開中國的支持與參與，是因為對資源安全以及全球供應鏈的深遠影響。尤其，隨著項目的推進，西芒杜鐵礦將為中國提供更為穩定，且優質的鐵礦石供應。