歐拉汽車的品牌宣言，一直很有趣，「為更愛而更好」。
它是第一個「希望專門給女性造車，還真的就這麼做了」的品牌，而且，當時錨定了新能源賽道。
時至今日，這種「偏科」的用戶定位或許有爭議，但在當年可是一片叫好。「為女性造出更愛、更好的車」，仍然是一個非常勵志的故事。
終究，歐拉冒著不可知的風險，第一個嘗試「吃螃蟹」。
關於「更愛、更好」的故事還在延續，而轉頭回望，歐拉第40萬輛車也已下線。這個世界不應該只有一種色彩，璀璨繽紛，最終的選擇權不妨交予用戶。
這次，不只有第40萬台整車下線的消息，歐拉好貓/好貓GT尊榮型也正式上市。
尊榮型，屬於好貓款型中的頂配款，與之前的尊貴型售價相當。最大的產品升級在電機，新款最大功率為135kW，最大扭矩為232Nm。
參考歐拉的官方表述，該款型屬於與用戶共創的產品。在聽取了用戶的建議後，專門針對車型的提速能力、爬坡能力和靜謐性，進行了優化與提升。
新款車型的具體售價，詳見下表：
當然，以上是指導價格，每款車還有2萬元的現金優惠，那就在指導價格上，再減去2萬元。
另有其他福利，購買好貓尊榮型的用戶，可以免費享有V2L對外放電功能；購買好貓GT木蘭版尊榮型的用戶，可以享受智能輔助駕駛選裝包5折優惠。
總結一下，指導價沒變，另有2萬元優惠。在電池成本降低，「價格戰」又暗暗啟動的當下，好貓/好貓GT的價格沒有「向雲端」。
同時，產品升級了，主要是電機方面的性能提升，以及V2L這一功能免費加裝，營造更強烈的「出遊嚮往感」。
具體來說，這套V2L對外放電系統，放電功率為3.3千瓦，可以滿足咖啡機、電磁爐、投影儀等的使用。
「攜親朋，共郊遊」，電動車可以對外放電，也確實是優於燃油車的一個使用場景。
回頭看，歐拉汽車已成立5年了。如今，第40萬輛整車下線。
在官方公布的數據中，我們可以看到歐拉「深耕女性市場」的階段性成績。在歐拉的用戶群中，復購率超26%，轉介紹率超31%，女性用戶占比超75%。
下一階段，歐拉仍會繼續發力這一賽道。「為更愛而更好」，就是講給女性用戶聽的。
比如，歐拉會針對女性用戶需求，打造一個「暖科技」的概念，包括了基礎安全、智能安全、健康安全。
這條路，歐拉旗幟鮮明，仍會在女性汽車賽道上專注前行。
如今，歐拉也開始走出國門，在全球87個國家和地區進行銷售。所謂「溫柔、細膩、愛」，正成為支撐歐拉前行的力量。
細分賽道這個事，在前幾年討論得更多。因為汽車市場進入緩慢增長期，主流領域殺紅眼，只有在細分領域撬動機會。
歐拉當時應運而生，正是瞄準了細分賽道的機會。如今，最佩服的是歐拉的勇氣，它仍在堅持深耕。
「為女性造車」，沒必要妖魔化這件事，更不必陷入「女拳」的漩渦。多一抹色彩，行業完全可以更精彩。