預鍍鎳行業主要上市公司：東方電熱(300217.SZ);甬金股份(603995.SH)
我國預鍍鎳行業是指在鋼鐵製品表面先進行一層鎳的預塗層，以提高產品的耐腐蝕性和耐磨性。預鍍鎳行業是我國金屬加工行業中的一個重要分支，主要應用於汽車零部件、建築材料、電氣設備等領域。
我國預鍍鎳行業的發展起步較晚，但近年來得到了快速發展。隨著汽車工業和建築行業的快速發展，對預鍍鎳產品的需求也在不斷增加。同時，隨著技術的進步和工藝的改進，我國預鍍鎳產品的質量和性能也得到了大幅提升。
目前，我國預鍍鎳行業面臨著一些挑戰和機遇。一方面，國內市場需求持續增長，預鍍鎳產品的市場潛力巨大;另一方面，國際市場競爭激烈，產品質量和技術創新能力成為行業發展的關鍵。
為了進一步推動我國預鍍鎳行業的發展，政府需要加大對該行業的支持力度，鼓勵企業加大技術研發和創新投入，提高產品質量和降低生產成本。同時，行業協會和企業需要加強合作，共同推動行業標準的制定和質量監管工作，提升我國預鍍鎳產品在國際市場的競爭力。通過不斷的努力和創新，我國預鍍鎳行業有望在未來取得更大的發展。
——國內預鍍鎳廠商技術獲突破
國內預鍍鎳廠商技術在不斷突破，東方電熱產品性能與海外公司的差距逐漸縮小。通過對比進口材料與國產材料力學性能，發現兩者並無較大差別，而力學性能的好壞主要表現在沖制方面，如是否容易出現卡模具、沖裂、劃傷、掉屑、頂傷等問題，九天生產的預鍍鎳鋼帶衝壓性能一直很穩定。
——定義
目前鋰電池常用的外殼材料主要分為三種，分別為鋼材、鋁材、鋁塑膜。圓柱形鋰電池多採用具有較強物理穩定性的鋼材材料作為外殼材質，為了防止電池正極活性材料對鋼殼的氧化，生產企業通常採用鍍鎳的方式來保護鋼殼的鐵基體。根據鍍鎳環節所處順序的不同，圓柱電池鋼殼可分為預鍍鎳鋼殼和後鍍鎳鋼殼。
預鍍鎳是一種在電池殼衝壓之前對基礎鋼材進行鍍鎳，再通過高溫回火處理從而讓鋼層和鎳層之間相互擴散滲透形成鎳鐵合金層的技術工藝，僅有少數企業掌握。後鍍鎳則是將冷軋鋼板沖製成鋼殼之後再進行滾鍍。預鍍鎳較後鍍鎳鋼殼鍍層更均勻、加工性能更優，預鍍鎳鋼殼替代後鍍鎳鋼殼是產業趨勢。
——行業發展必要性：需求放量疊加國產替代機遇
當前，4680大圓柱電池發展提速，需對結構件進行升級，尤其是殼體材料必須使用預鍍鎳鋼殼，由此帶動上游預鍍鎳鋼殼需求爆發。而作為圓柱電池的外殼材料，鋰電池預鍍鎳鋼帶具有較高的技術壁壘，尚未實現大規模國產化，主要被日本廠商所壟斷。為提升我國鋰電池全產業鏈競爭力，國產廠商需儘快實現技術突破並擴增產能，加快預鍍鎳國產替代進程。
——完整工藝流程包括冷軋、退火、電鍍、熱處理等
根據《預鍍鎳鋼殼在電池中的應用展望》，預鍍鎳鋼殼製作需要選用沖制性能優越的電池鋼專用基帶如新日鐵、寶鋼、九天等企業研製的基帶，經過連續電鍍鎳機組進行鍍鎳，然後再進行K處理(熱處理)以獲得一定的合金層，為了消除熱處理產生的屈服平台最好還要進行精整處理，然後根據客戶需求的寬度進行分條，形成成品的預鍍鎳鋼帶。預鍍鎳鋼帶經過專業的高速沖床沖製成預鍍鎳電池鋼殼，然後進行清洗去除油污，除油完成後立即進行封閉處理，良好的封閉劑可以增加鋼殼和切口的防鏽性能。
更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國鎳鐵行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。
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