11月5日，據工業和信息化部（以下簡稱「工信部」）官網消息，工信部近日召開低空產業發展領導小組第一次全體會議，研究部署推動低空產業高質量發展的重點任務，包括要培育更多低空產業頭部企業和專精特新「小巨人」企業；大力發展無人化、電動化、智能化低空裝備，推動新一代信息通信技術、數位技術、人工智慧等技術全方位賦能低空產業體系等。
有關分析指出，低空產業發展領導小組第一次全體會議的召開不僅預示著低空產業將迎來政策利好的密集期，也向市場傳遞出低空經濟蓄勢待發的積極預期，有望吸引更多資本、技術和人才流入該領域。產業鏈上，低空基礎設施建設有望率先迎來利好。
抓好重點企業、重點產品、人才隊伍
會議指出，低空產業是低空經濟的物質載體，是培育新質生產力和新經濟增長點的重要方向，是新一代信息技術與航空技術深度融合的典型代表，發展低空產業具有十分重要的戰略意義。當前，我國低空產業總體呈現良好發展態勢，技術裝備加快突破，應用場景積極拓展，信息基礎設施支撐有力。
會議強調，積極穩妥發展低空產業，打造新型工業化典範。要抓好頂層謀劃，謀篇布局低空裝備創新體系、產業體系和低空信息基礎設施建設，營造行業發展良好生態。要抓好重點企業，加強企業梯度培育，推動產業鏈上下游企業協同創新發展，培育更多低空產業頭部企業和專精特新「小巨人」企業。要抓好重點產品，大力發展無人化、電動化、智能化低空裝備，推動新一代信息通信技術、數位技術、人工智慧等技術全方位賦能低空產業體系。要抓好人才隊伍，強化部屬高校低空產業相關學科專業建設，深化校企合作，統籌推進高端科研人才、企業管理人才和技能型人才培養。
此外，要抓好產融結合，發揮產業投資基金和國家產融合作平台作用，促進形成多元化接力式金融創新產品和服務。要抓好政策引領，深入推進低空裝備創新應用試點，強化法規標準體系、試驗驗證體系建設以及創新平檯布局，更好發揮國家高新技術產業開發區等各類園區作用。
北京市社會科學院副研究員王鵬指出，會議內容中，頂層謀劃對推進低空產業發展很關鍵，決定了低空產業發展的方向和路徑。只有制定出科學合理的頂層規劃，才能確保低空產業在發展過程中不走偏、不走樣，實現高質量發展。同時，頂層謀劃也能為其他方面的推進提供指導和依據，確保各項工作的協調性和有效性。
中國信息協會常務理事、國研新經濟研究院創始院長、《低空經濟》作者朱克力對北京商報記者表示，「此次會議召開不僅預示著低空產業將迎來政策利好的密集期，也向市場傳遞出低空經濟蓄勢待發的積極預期，有望吸引更多資本、技術和人才流入該領域」。
產業鏈發展加速 地方資助超億元
值得注意的是，深圳市交通運輸局也在今日針對《深圳市支持低空經濟高質量發展的若干措施》實施細則公開徵求意見。其中，進一步明晰了對低空經濟企業落戶資助項目、eVTOL航空器和無人駕駛航空器適航取證資助項目、做大低空物流市場規模資助項目、開通通航短途運輸航線資助項目、培育城市交通新業態資助項目、低空基礎設施建設資助項目、打造高端創新載體資助項目、交流推廣活動資助項目的資助條件及標準。
根據上述徵求意見，資助資金由交通運輸主管部門的部門預算安排。2024年資助總額原則上不超過1.6億元，2025年不超過2.2億元，2026年不超過2.1億元。
除了深圳外，國內多個省市都在加快對發展低空經濟作出部署。例如，11月4日，山東印發《山東省低空經濟高質量發展三年行動方案（2025—2027年）》；10月24日，上海市楊浦區發布《楊浦區促進低空經濟發展的若干措施（試行）》等。
朱克力指出，隨著低空產業的快速發展，產業鏈上，低空基礎設施建設有望率先迎來利好。作為低空產業發展支撐，低空信息基礎設施的完善將直接促進低空飛行安全、高效和便捷。隨著基礎設施不斷優化和升級，將有效帶動飛行器製造、低空飛行保障和低空運營服務等上下游產業的協同發展。特別是低空通信網絡、導航系統等關鍵基礎設施建設，將顯著提升低空領域綜合服務能力，為低空經濟快速崛起提供有力支撐。保障服務的提升以及低空運營服務的拓展等。
廣州億航智能技術有限公司副總裁賀天星在日前接受北京商報記者採訪時也表示，從低空經濟產業鏈來看，飛行器生產製造會占到產業規模的三分之一，剩餘的占比則來自基礎設施建設、各種場景應用里的運營服務和消費者的購買服務。
根據賽迪顧問發布的《中國低空經濟發展研究報告（2024）》，2023年中國低空經濟規模達5059.5億元，增速約33.8%。據中國民航局預估，2025年，低空經濟市場規模將達1.5萬億元，2035年有望達到3.5萬億元，10年復合增速8.84%。
北京商報記者 金朝力 程靚