全新一代漢蘭達在國內上市已經有一年多時間了，而被視為豪華版漢蘭達的雷克薩斯RX還在矜矜業業賣著上一代，還是7年前推出的產品。在中國市場，除了ES之外，雷克薩斯的另一款銷量主力就是RX了。在當下競爭如此激烈的環境下，RX如果再不換代，恐怕消費者都不願意買帳了。在前段時間，雷克薩斯終於發布了全新一代RX。
全新一代RX使用了最新風格的外觀設計，依舊是紡錘型格柵，但收邊使用了類似波浪狀結構，但不再那麼鋒利與咄咄逼人，而且格柵上部分有點新能源類似的封閉式處理，整體上相對現款其實是有一些收斂的。大燈組與LED日間燈融為一體，勾型的日間燈很富辨識度。
現款RX上面標誌性的懸浮式車頂得到了保留，更顯時尚個性，輪轂的造型也比較酷炫。車尾部分，可以看到貫穿式尾燈，四周進行了燻黑處理，看起來更為立體，另外，尾燈中間還有LEXUS字樣。
新車內飾使用了不規則的懸浮式中控屏，並且與儀表區域有一定的連接，整體布局圍繞駕駛座鋪開，利於操作，也符合人體工學設計。中控台的處理十分簡潔，並且在點亮氛圍燈後有一種非常酷炫的感覺，另外在智能科技配置上面，也會比現款優秀許多。
全新RX基於最新TNGA架構打造，提供了四種不同的動力方案，分別有2.4T渦輪增壓發動機、2.5L油電混合、2.5L插電混合、以及2.4T插電混合動力系統，傳動系統匹配8AT、E- CVT變速器，部分車型帶有四驅系統。這一點比起漢蘭達還是要好，後者入門款的發動機為2.0T，不過未來引入國內後這四種動力是否能夠得到全部保留也不一定。
過去空間是RX的短板，而全新RX的長寬高分別為4890/1920 /1695mm，軸距2850mm，軸距相比上代車型提升60mm，相比較現款實用性提升了不少，不過這個數據在中大型SUV裡面其實依然不算特別優秀，但RX一直秉持著錯位競爭的方式，其實它的競爭對手更多的是中型SUV。
現款RX起步價格在40.5萬元，新款可能會保持在這個水平線，不過由於動力系統的升級，也不排除它的售價會水漲船高，這一代產品是否能將銷量帶向一個新的高峰，我們也拭目以待。