9月27日，華南理工大學大一女生小木（化名），搭乘同學駕駛的美團共享電動車返回宿舍途中意外摔倒，頭部著地傷勢嚴重，昏迷不醒。
10月30日，上游新聞記者從小木親屬處獲悉，在ICU中昏迷了31天的小木於10月28日離世，死亡原因為硬膜下出血、腦疝。
死亡證明。圖片來源/受訪者
此前，駕駛電動車搭乘小木的同學小夢告訴記者，9月27日下午，她掃了一輛美團共享電動車和小木一起返回宿舍，彼時二人均未佩戴頭盔。行駛至下坡路段時為躲避前方來車，小夢緊急制動，但電動車仍搖搖晃晃前進一段距離，兩人連人帶車摔倒。小夢的手部、腿部有擦傷，小木因腦部著地受傷嚴重，後被120接走緊急治療。
病歷顯示，小木右側頭部著地後神志不清，口吐白沫，伴著抽搐和嘔吐的症狀，無法回應他人呼叫，牙口緊閉。後經送醫搶救並進行顱腦手術，小木雙側瞳孔散大，被送回外科ICU，持續昏迷未醒。
小木（化名）生前照片。圖片來源/受訪者
上游新聞記者從廣州交警天河事故處理中隊了解到，目前事故處理相關工作仍在進行中。
事發後，學校仍有騎行載人和不戴頭盔現象。圖片來源/受訪者
事發後，有華南理工大學學生向記者表示，學校在國慶後加強了對共享電動車的管理，明確不能載人和必須戴頭盔。學校學生處官微也在近期兩度發文，強調（駕駛）電動車安全。
據華南理工大學官網招標中標公告顯示，該校五山校區在今年9月投放了1000輛共享電動車，履約合同金為10萬元，服務商每年須贊助不低於20萬元用於校園交通補貼費用。中標企業為漢海信息技術(上海)有限公司。企查查顯示，該公司近三年來因運營的美團共享電動車、印有「美團app微信掃碼」字樣的網際網路租賃自行車，未按要求停放、占用市政設施或未完成整改的情況，遭到深圳、廣州、浙江瑞安、廣西百色等城市有關部門的行政處罰。
相關行政處罰。圖片來源/企查查
廣州市政協委員、廣東南方軟實力研究院副院長譚國戳認為，校園並非法外之地，對於校內電動自行車，應該按照目前的法律法規進行管理，「重點是嚴格執法，按照電動自行車的上牌、交規（法）要求、安全要求（如佩戴頭盔等）進行管理及處罰，而不是一禁了之，也不是放任不管。」
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