撰文 / 依蔓
本文來自《知識就是力量》雜誌
空中遊覽車
縱觀全球直升機產業，觀光旅遊已經成為交通運輸外的第二大直升機應用領域。
被稱為「空中遊覽車」的直升機有哪些優勢呢？和固定翼飛機相比，直升機可懸停，能讓遊客更好地欣賞風景；「全景天窗」讓視野更開闊，給遊客以「上帝視角」俯瞰地面。現在的空中觀光運輸工具五花八門，除了固定翼飛機、直升機，還有飛艇、熱氣球、滑翔翼等。和後三者相比，直升機的最大優勢是在高空更穩定、更靈活，安全更有保證。
直升機在飛行過程中，可能會遭遇氣流或緊急規避障礙物，在這種情況下，機身晃動比較劇烈。為確保安全，乘客在登機後需要系好安全帶與肩帶，並固定好隨身物品。落座後也要避免隨意移動，因為觀光直升機通常比較輕，重心範圍窄，極限狀態下的人員移動可能引起飛機重心的非預期性改變，帶來操控困難，產生墜機風險。
搭乘觀光直升機，乘客必須戴耳機也是一項慣例，其主要目的是降噪。在機場附近生活的人對飛機噪聲會深有感觸，直升機發動起來，主旋翼、尾槳、發動機都會快速轉動，旋翼的破空聲、發動機的轟響、尾槳的鼓譟齊鳴，如果不戴耳機，這噪聲怕是會大煞風景。
攝像機的「超級大三角架」
乘坐直升機觀光自然少不了拍照、攝影，專業的攝影團隊可以藉助直升機拍出美美的航空大片，這種現代化的攝影方式就是航拍。
目前人們最常見的航拍飛行器有直升機、無人機、動力傘、滑翔機、飛艇等，這些飛行器形式各異、特色不一。
動力傘和滑翔機飛行時主要依賴風力和氣流變化，在實際的航拍操作中有較大的局限性，無法滿足重複拍攝鏡頭的需求。飛艇同樣受氣流限制，難以操控，飛行方式轉換也不夠靈活。想在短時間內拍出多角度的照片，飛艇往往有心無力。
與這幾種飛行器比技能，直升機的優勢要明顯得多。一是可以根據航拍需要，重複飛行動作；二是爬升性能好，可以根據拍攝需求自由控制高度；三是動力傘、滑翔機乃至無人機受高空氣流變化影響較大，航拍鏡頭晃動都相對嚴重，這是拍攝的大忌。
直升機由於有雲台（航拍中的一種設備，在其他任務掛載下多稱為陀螺儀）的加持，能夠最大限度弱化機身震動對鏡頭的影響，保證航拍鏡頭流暢、穩定。另外，由於其他飛行器多處於開放式或半開放式狀態下，受外部環境影響大，航拍風險也大。直升機空間相對封閉，較容易避開突髮狀況的干擾，降低拍攝風險。
作為航拍最佳飛行器，直升機被稱為攝像機的「超級大三腳架」，可以說實至名歸。