好消息！！！
明天（ 6月23日），
板樟山新增隧道將正式啟用！
這將大大緩解香洲、拱北片區
往來交通的擁堵狀況，
同時增設高顏值的慢行隧道，
可滿足市民步行、
騎車過板樟山隧道的願望。
慢行隧道投影段
為什麼會修建新隧道呢？
原隧道通行能力不足導致擁堵
板樟山隧道是連接香洲片區與拱北片區的重要通道，是雙向四車道分離式市政隧道，隧道建成後，成為珠海主城區最重要主幹道之一。
近年來，隨著珠海經濟的快速發展，板樟山隧道日交通量從通車初期的5000輛次發展到現在的10萬輛次，高峰日更是突破11萬輛次，原隧道的通行能力已經遠遠不足，導致該路段經常擁堵。
為緩解通行壓力，板樟山新增隧道工程2018年8月底開始爆破施工，2019年9月6日完成爆破施工作業，隧道全線貫通。
新增車行隧道內景
慢行隧道
北接檸溪南接拱北，全長約1235米，慢行隧道內部路面設置有人行道和非機動車道，其中人行道寬3.5米，非機動車道寬4.5米，隧道內凈空高4米。
人行道採用花崗岩石材鋪設，非機動車道採用紅色瀝青混凝土鋪設，拱牆側面採用真石漆噴塗，為市民提供安全、舒適、美觀的通行體驗。
慢行隧道內景
更快
從日通行4萬輛次提升到15萬輛次
新增隧道一共有3條，其中兩條為機動車隧道，1條為國內最長的慢行隧道。
新增隧道建設內容包括道路工程、隧道工程、管線工程、交通工程、照明工程、綠化景觀工程、安監工程等，建成通行後，與既有板樟山隧道組成雙向八車道。
現有板樟山隧道，當年設計日交通通行能力為4萬輛次，新增隧道啟用後，日通行能力將提升到15萬輛次，板樟山隧道交通擁堵的現狀將得到極大改善。
更美
市民可騎車步行通過板樟山
板樟山新增隧道還增加了慢行隧道，這將徹底改變行人、非機動車不能直接通過板樟山隧道的歷史，市民出行更加方便。
板樟山新增慢行隧道按照「安全、舒適、美觀、經濟、有特色」的原則進行藝術創作。慢行隧道中特設視頻動畫投影段，用於展現珠海城市文化與特色，頂面繪製了3D藍天白雲彩繪，可緩解視覺疲勞、增加景觀趣味性，每隔50米左右，還加入了飛鳥、熱氣球、太空飛行器等元素的圖案，帶給市民高品質的慢行交通體驗。
此外，慢行隧道照明系統採用基礎照明和景觀照明相結合的方式，體現光環境的多樣性和舒適性。
隧道外景航拍圖
你是不是已經迫不及待
想去看看了？
小明還要提醒大家，
道路千萬條，
文明安全出行第一條！
文字/珠海傳媒集團 苑世敏
圖片/華發集團
編輯/小明