怪獸修車：翻新一輛05年"殘破不堪"的老霸道，完美恢復到新車狀態

大家好，最近疫情緩和，咱店已正常復工了，日子又開始忙碌起來了，白天忙完，今晚到家喝了點小酒，隨後打開電腦，即興動筆回顧一下2019年底來自廣西南寧車主的一輛05年老霸道LC120整備故事，一輛15年車齡的霸道，我們會給它帶來怎樣的脫變呢？對於整備霸道，我敢說全國包括4S店在內，也沒有幾家比我們優秀的，畢竟手上操練過二百多台豐田作業案例，霸道系更是占有一半！

前期與車主進行了大致溝通，這是車主入手的一輛二手車，入手沒多久，就找到咱想做次大整備，希望能恢復到最佳的狀態！

車主把這台霸道的大概情況做了很詳細的描述發給了我，這樣的描述真的太棒了，對於我們整備有非常重要的信息提供，從車主描述可以看出其實這車子已經整備過一些東西了，只是整備的都是外觀類的，全車噴漆、換燈殼、換膠條、換一些零七八碎的東西，內在的整體駕駛性能方面完全沒有，用天津話講就是「驢糞球，外面光」。

所以就有了下面的車主訴求和車輛問題，車輛跑起來抖動、地盤散、動力不足等，其實一台05年的車距今已經15年了，如果只是追求觀賞性，那噴噴漆、弄弄外表是很容易的，但要追求開的舒適度，往往就不是那麼簡單了，修理廠要根據整車的歷史情況去了解這車問題、然後考慮問題、到解決問題！

所以車主訴求和具體車況首先要了解徹底，我們再對症下藥！

車到店後，當天試了一下車，隔天養護就開始了~

想要一輛老車好開，油水及積炭部分的整備是必不可少的，就像人一樣，身體要想好，你的血液和血管系統可不能差勁！

恢復發動機整體油路狀態，注入健康血液~

油底殼螺絲已經被膠給打死了，正常拆卸不了了~

年久失修，逃不掉更換的宿命！

注入品質性機油~

更換點火系統~

安裝~

更換冷卻液~

差速器、分動箱油水等等，霸道的油水標號種類很多，選擇很重要！

機油過濾網，這沉澱的機油狀態看著很難受，必須換~

放油，這油的顏色變質成純黑了~

新鮮的~

加油、加油！

更換變速箱濾芯~

變速箱油更換，這一通下來，車已經在慢慢改變了，車主開起來就會有驚喜！

車主提到高速抖動、地盤發散，說說我試車時開這車感受吧，20公里的路試，感覺用生命在開這台霸道，底盤已經不能叫散了，是開60邁底盤和跳舞一樣，完全是崩潰的狀態，所以對於地盤系統我採取了升級強化聚氨酯膠套，有十足的把握解決此問題並提升駕駛感受！

霸道底盤的膠套基本一裝就是一整天，根據霸道地盤最標準的數據進行安裝，做到完美的契合。據我所知99%的4S店都不會給你這麼裝，因為太麻煩，把所有操作步驟掌控到細緻化，4S粑粑對你的車可沒那麼多耐心。

壓膠套中，專業設備，專業施工~

安裝後，看著好舒服~

回位安裝中，扭力標準施工~

底盤一些易損件更換，原廠即可！

陳年老套，鬆散的罪魁禍首~

避震器我們來點不一樣的，跟車主溝通避震器的選擇，日本品牌偏舒適一點，德系品牌偏運動一點，車主說：平時在家開奔馳多一點，喜歡德系車的那種感覺。OK！來自德國BILSTEIN B6減震器來為這台霸道做升級。可能懂車的朋友看這不是VX嗎，這個配置車子的避震器是帶電調阻尼的，你換這個沒有電調功能吧，對！沒錯。沒有存在意義的功能，我第一時間建議車主放棄了，99.9%車主都沒自己調過，用這功能避震器又貴又不實用。

德國製造工藝的確得佩服，對於一些小配件很用心！

一款可以讓霸道飆車的減震器~

安裝OK了~

是不是有點感覺了~

做調整~

就位完畢！

開不壞的豐田，就是經不住老，哈哈。修卡鉗吧！

活塞密封圈已經破損嚴重，拆掉換新~

好多圈圈，這配件圖，一圈套一圈施工流程，腦袋裡沒點東西，你會看懵圈的。

順帶清潔一下每一顆螺絲~

前四後一，改裝車嗎？哈哈~

原廠維修包~